Repositório RCAAP

Esse trabalho de conclusão de curso foi produzido com intuito de facilitar e melhorar o uso de equipamentos de medição em um motor de indução trifásico perante os experimentos técnicos laboratoriais feitos na Universidade Federal do Tocantins no curso de Engenharia Elétrica, tendo como local o laboratório de circuitos e medidas elétricas. Foi realizado um estudo nos manuais dessas máquinas e dos aparelhos de medição, destacando as funcionalidades dos equipamentos que o preconizado laboratório possui e obtendo informações de uma máquina rotativa trifásica de indução amplamente utilizado no mercado industrial, residências e estabelecimentos.

A inovação tecnológica possibilitou que a rede elétrica atual se conectasse a diversos dispositivos eletrônicos diferentes. Os dispositivos eletrônicos atuais geram emissões conduzidas devido, em grande parte, por causa das fontes chaveadas na entrada destes dispositivos. Em virtude disso, todo dispositivo eletrônico é submetido a um teste de conformidade eletromagnética para verificar se tais emissões estão em níveis aceitáveis para não influenciar os dispositivos adjacentes e também verificar a capacidade de um dispositivo de resistir a essas emissões. Este procedimento é realizado em ambientes controlados e por este motivo tem um preço elevado. Com base nisto, na primeira fase deste projeto é desenvolvido uma plataforma alternativa de baixo custo para medição de emissões conduzidas com amplificadores operacionais. Para melhorar os sinais medidos na plataforma alternativa, é projetado na segunda fase, um amplificador operacional de Transcondutância (OTA) com baixa potência dissipada, um alto slew rate e uma baixa resistência de saída e em seu projeto é adotado a tecnologia 0,35µm da AustriaMicroSystem. A análise da plataforma alternativa indica que este dispositivo é capaz de aumentar a sensibilidade em comparação com dispositivos semelhantes do mercado. Desta forma para foram projetados 2 amplificadores operacionais para serem aplicados na plataforma alternativa, um com 5V de alimentação simétrica e outro com 3.3V de alimentação simétrica, nestes amplificadores é encontrado que a resistência de saída é menor que 1000 Ω e a potência dissipada é menor que 3 mW. Para melhorar a resistência de saída é projetado um circuito amplificador operacional de 2 estágios com buffer de saída que resultam em uma resistência de saída menor que 100Ω.

O trabalho de pesquisa descrito nesse documento tem o intuito de desenvolver um Algoritmo Genético com viés de aplicação na resolução de um problema da Engenharia Logística. Tendo esse objetivo claro a composição da pesquisa será em um primeiro momento o esclarecimento dos conceitos técnicos utilizados ao longo do projeto. Após isso é apresentado o problema que será solucionado assim como sua modelagem, para que ao final seja apresentado um algoritmo, focando na construção da lógica do algoritmo ao invés dos conceitos relativos a linguagem de programação escolhida, assim como os dados obtidos que comprovem a eficácia da ferramenta como forma de solução para o problema definido. Os conceitos por trás do algoritmo aqui utilizado, derivam dos estudos mais recentes sobre Inteligência Artificial e tem sua fundamentação nos estudos da biologia da teoria da evolução e genética.

Este trabalho realiza um estudo da técnica de casamento modal aplicada em descontinuidades entre guias de onda retangulares concêntricos. Para a aplicação da técnica, uma antena corneta retangular é substituída por uma série de 10 guias de onda de seção transversal uniforme. Este estudo possui a particularidade de, por meio de algoritmo escrito na linguagem FORTRAN 95, fazer um cálculo modal. Devido a independência no cálculo de cada seção de guia, é possível dividir a antena em quantas seções de guia forem necessárias. Para a validação do estudo, a técnica é aplicada a uma corneta piramidal comumente utilizada para operação na Banda X, e conecta-se com um guia retangular WR90. É feita a simulação do diagrama de radiação na abertura da corneta, levando em conta os 50 primeiros modos propagantes. Os resultados para a frequência de 10 GHz são comparados com os obtidos em medição realizada em laboratório. Ao final verificase conformidade nos resultados obtidos e um grande potencial da técnica para o estudo de antenas corneta de variados tipos.

O presente artigo tem como finalidade demonstrar por meio de uma pesquisa e análise descritiva a aplicação das normas de certificação ISO em duas empresas do ramo automobilístico em Araguaína. Essas normas estão relacionadas a gestão da qualidade e são compostas por um conjunto de requisitos que empresas devem seguir para obter a certificação. O primeiro passo para a certificação ISO é realizar um processo de auditoria dentro da empresa. Para a obtenção de dados, foi realizada uma pesquisa de campo, de natureza qualitativa, na qual foram analisadas a utilização das normas dentro dos processos de cada empresa. Na Concessionária A foi realizada uma entrevista com o gerente de pós-vendas, enquanto na Concessionaria B a pesquisa foi realizada com a representante ambiental. Os resultados apontam que a Concessionária A aplica somente a ISO 9001 responsável pela qualidade dos serviços, nos seus processos de garantia; e a Concessionária B utiliza somente a norma ISO 14001 responsável pela gestão ambiental e estratégias para a proteção do meio ambiente, já que ela utiliza produtos químicos nos seus processos.

Esta dissertação tem como objetivo analisar o ensino de História nas escolas primárias do Pará, nas primeiras décadas do século XX, considerando as representações veiculadas nos manuais didáticos Apostilas de História do Pará (1915), de Theodoro Braga, e Noções de História Pátria (1920), de Silvio Nascimento e Raymundo Proença, ambos produzidos por autores paraenses e utilizados nas instituições de ensino desse Estado. Por meio da pesquisa bibliográfica e documental, buscamos investigar a regionalização do ensino de História nas primeiras décadas do século XX e como os manuais analisados apresentaram a História nacional e os processos históricos regionais. O aporte teórico perpassa pelos estudos de Chervel (1990) acerca das disciplinas escolares, de Choppin (2004, 2009) e de Bittencourt (2008) sobre a produção e a utilização de manuais didáticos, travando um diálogo com o conceito de representação de Chartier (1990). Além desses autores, também são relevantes as considerações de Bourdieu (1989) sobre os mecanismos de construção da identidade regional. Com esta pesquisa, pudemos averiguar que a regionalização do ensino de História não é algo recente e que o ensino proposto nos dois manuais que analisamos tinha a pretensão de forjar uma identidade regional para os paraenses, ao mesmo tempo em que ajudava na construção da identidade nacional brasileira.

O presente artigo tem como objetivo elaborar uma proposta de implantação de uma ferramenta para comunicação entre discentes e Coordenação do Curso de Tecnologia em Logística, por meio de um estudo prático exploratório. Para tanto foi utilizado o método de pesquisa qualitativa com levantamento de dados para análise, o instrumento de pesquisa foi um questionário aplicado aos alunos do curso. Foram abordados pontos chaves da comunicação dos discentes e a necessidade de obter informação de forma eficiente. Obteve-se como resultado de pesquisa dados concretos sobre os acadêmicos, demandas apontadas pelo público alvo e proposta de implementação de uma ferramenta para facilitar e otimizar o processo de comunicação entre a Coordenação e os discentes do curso.

O setor de compras tem função estratégica dentro de uma organização, é responsável por 80% dos custos por ter que atender as exigências de aquisição de todos os outros setores e, dessa forma, pode sofrer interferências referentes a comunicação interna. Esta pesquisa pretende demonstrar como o compromisso da efetiva comunicação integrada entre os setores da organização, pode melhorar o desempenho da gestão de compras e minimizar os custos. Para isso, torna-se necessário pesquisar sobre as características da comunicação interna destacando suas vantagens e desvantagens e, ainda, possíveis consequências. A metodologia utilizada foi o estudo de caso de uma organização do município de Araguaína – TO e, como instrumento de coleta de dados foi utilizado um questionário com 25 questões objetivas analisado na abordagem quantitativa e qualitativa. As questões referem-se aos diversos aspectos que envolvem a comunicação interna e a interação entre os 12 setores que constituem uma empresa e que, se comunicam com o setor de compras. Ademais, mediante a análise pode-se evidenciar que a comunicação integrada é uma “ferramenta” de inclusão que abre espaço para que todos possam opinar, ouvir e serem ouvidos, além de permitir e possibilitar a exploração de mecanismos tecnológicos ou não.

Nos últimos anos, a tecnologia da informação, sobretudo a internet, revolucionou diversos meios de comunicação, com grande influencia sobre pessoas, organizações e processos, viabilizando vários métodos de atividades, especialmente no mercado de trabalho. Nesse sentido, este trabalho teve como objetivo analisar como as novas tecnologias da informação (redes sociais, intranet, e-mail) influenciam no processo de provisão de pessoas. Para alcançar o objetivo, a matriz teórica abordou aspectos como recrutamento e seleção de pessoas e como as novas tecnologias da informação influenciam o processo de provisão de pessoas. A perspectiva metodológica de investigação desse estudo é exploratória de cunho qualitativo, utilizando uma revisão bibliográfica, captando informações de artigos, revistas especializadas, livros, etc. Desta forma, as analises dos dados coletados mostram que recrutamento e seleção de pessoas, também se tornaram online ou virtual, e os principais impactos que a tecnologia da informação provocou no processo são possibilidades dos candidatos incluírem informações do currículo a distancia, obtendo redução de tempo e custo, bem como utilização de sistemas/softwares específicos para realizar atividades de forma automática.

O presente estudo analisa a logística no âmbito militar. Por meio de pesquisa exploratória com método de entrevista na instituição de polícia militar do estado do Tocantins, busca-se descrever como são executados procedimentos logísticos e sua importância interativa com as atividades administrativas e práticas atuais no 2° Batalhão de Polícia Militar do Tocantins. Para isso, elaborou-se uma revisão literária acerca da logística militar evolvendo fundamentos logísticos, suas funções baseadas no planejamento de atividades ostensivas terrestres e premissas básicas de logística militar terrestre e o sistema de informação. A pesquisa é do tipo qualitativo de cunho exploratório, metodologia de estudo de caso na instituição do 2° Batalhão de Polícia Militar do Tocantins localizado em Araguaína. A coleta de dados foi por meio de observação e entrevista não estruturada e foram relatados por meio de descrição dos dados com análise qualitativa. Os resultados apontam a importância da logística de deslocamento ostensivo terrestre nas operações militares que ajudam a atender com mais eficiência as demandas, bem como padroniza atividades, o que facilita a organização do atendimento e rondas realizadas por policiais militares.

Este trabalho analisa a questão a Qualidade de Vida no Trabalho (QVT), no qual a partir de um ambiente organizacional procurou-se observar como a satisfação do trabalho, bem com a motivação pode impactar na vida do colaborador. Muito tem sido discutido as variáveis que permeiam a produtividade, competitividade e bem estar dos trabalhadores, e ainda, que estão intrinsecamente relacionados com a qualidade de vida no trabalho que as organizações oferecem. O presente estudo possui como objetivo geral abordar a relevância da qualidade de vida no trabalho necessária para que se mantenha os colaboradores motivados dentro das organizações. A metodologia utilizada para o alcance dos objetivos foi a pesquisa bibliográfica. O instrumento de coletas de dados foi o questionário com questões fechadas de múltipla escolha e orientadas para a temática da qualidade de vida no trabalho, buscando compreender no ambiente da empresa a natureza, características gerais e a presença de princípios que podem estar associados com a qualidade de vida no trabalho. A empresa pesquisada é considerada de pequeno porte e atuante na comercialização de confecções. Identificou-se que a maioria dos colaboradores, isto é, 80% possuem uma idade na média de 28 anos de idade e sua maioria possuem grau de escolaridade de nível superior. Os resultados alcançados, foi possível a análise dos 15 colaboradores que representam 100% dos que foram pesquisados, evidenciaram que a empresa necessita melhorar o seu ambiente de trabalho, pois alguns dos princípios responsáveis por um programa de qualidade de vida no trabalho como o reconhecimento, as recompensas não financeiras e oportunidade de crescimento dentro da empresa necessitam ser eficientes.

O comércio eletrônico vem se destacando cada vez mais na escolha dos consumidores em optar pelas compras pelas plataformas on-line em vez das lojas físicas. Dentro do e-commerce vem se destacando o s-commerce, que é um seguimento do comercio eletrônico voltado para as plataformas de rede social, devido ser recente no Brasil há poucas informações a seu respeito. O objetivo geral dessa pesquisa é buscar identificar as características desta nova modalidade de comércio através da exposição de informações coletadas em entrevistas com usuários da cidade de Araguaína que utilizam as plataformas de Facebook e Whatsapp para desenvolver trocas na modalidade consumidor com consumidor (C2C). Através das informações coletadas e extraídas das entrevistas com os usuários, foram identificados aspectos positivos, sendo eles a forma como ocorre a promoção, seu custo, a agilidade em negociar e a diferença no preço em adquirir um produto ou serviço pela s-commerce em relação a loja física. Também foram identificados aspectos negativos, ligados à procedência do produto e vendedor e sua qualidade.

O presente artigo aborda a importância do marketing digital com ênfase na fidelização de clientes, observando como os aspectos de redes sociais influenciam na decisão de compra. O marketing digital é o conjunto de ferramentas por meio de mídias digitais que uma empresa desenvolve para o alcance de pessoas, a fim de oferecer produtos e serviços ao de seu público alvo. O objetivo deste estudo foi identificar as ferramentas utilizadas pelo marketing digital, voltado para a fidelização de clientes. Para o cumprimento dos objetivos propostos, utilizou-se de metodologia baseada em fundamentação teórica com a análise de dados, a partir da utilização de um questionário, submetidos aos clientes de uma empresa do ramo de venda de confecções e calçados na cidade de Araguaína-TO. Foi evidenciado que, conforme a respostas dos clientes, as redes sociais são plataformas digitais que permitem a influência e decisão de compra, possibilitando uma interação entre cliente e empresa. A rede social mais utilizada pelos clientes foi o Facebook com 83% das respostas. Nesse sentido, os anúncios e propagandas veiculados nas redes podem ser eficientes para a prática do marketing digital com a fidelização de clientes; fazendo das redes sociais uma das principais ferramentas do marketing digital.

A logística ambiental é a área que se preocupa com o meio ambiente e busca corrigir os impactos causados pela logística comum uma pratica que está diretamente ligada à gestão ambiental e é ferramenta auxiliadora de empresas que buscam a produção limpa. O objetivo desta pesquisa é descrever as atividades logísticas quanto aos processos e procedimentos ambientais, relatando as atividades realizadas em uma empresa de reflorestamento. O trabalho descrito visa realizar um estudo de caso, tendo como metodologia a pesquisa qualitativa. A coleta de dados foi feita por meio de entrevista em uma empresa de reflorestamento na cidade. Realizou-se o mapeamento das práticas realizadas pela empresa, quanto as atividades logísticas aplicadas à gestão ambiental. Como resultados verificou-se quais são as atividades realizadas pela empresa e a partir da identificação e descrição dessas atividades foi possível correlacionalas com as atividades logísticas primárias de Ballou (1993) e ainda fazer a avaliação de impacto destas atividades com base na metodologia de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) Método Espontâneo Ad-Hoc.

O e-commerce faz parte da realidade da sociedade moderna e da evolução da sociedade, é em grande parte, por causa do número de internautas e por comodidade. Diante desse crescimento promissor faz-se necessário compreender alguns fatores que influenciam nas empresas virtuais. Desse modo, o presente estudo teve como objetivo geral analisar os processos e procedimentos do fluxo logístico de mercadorias via e-commerce em uma empresa de cosméticos do município de Araguaína-TO. A abordagem utilizada foi qualitativa adotando como procedimento o estudo de caso. Quanto ao instrumento utilizado na coleta de dados foi a entrevista semiestruturada. O resultado da pesquisa compreendeu-se que o processo de recebimento e envio de mercadoria são decisivos para uma empresa garantir suas vendas e também no poder de decisão das compras dos clientes.

Os povos indígenas foram tratados como a-históricos na construção da História disciplina ou ciência, como objetos (humanos) de estudo, transitaram entre a ausência e presença, contexto implicado na condição indígena equivocada e excludente no interior das sociedades que se formaram no contato com estes povos. No Brasil, a dominância colonial sobre as terras e seus povos originários, se fez também pela escolarização de cunho ocidental, cristã e civilizacional, inicialmente pelos trabalhos de catequese jesuítica e continuado pelo estado nacional, seja no império ou na república, as políticas indigenistas tinham no horizonte, a convenção nacional das populações indígenas e neste contexto, a educação escolar indígena foi pensada e aplicada. O movimento indígena político e organizado, cooperado com organizações e pesquisadores pró-índios, iniciaram um processo de mudança de paradigma da questão indígena no Brasil na década de 1970, culminando com o estabelecimento de direitos como terra e uma educação escolar respeitosa e valorizadora das culturas indígenas na Constituição Federal de 1988. A escola passou a ser reivindicada e está presente nas realidades de centenas de povos em suas Terras Indígenas em todas as regiões do Brasil, um destes povos é o Panhĩ – Apinajé, que teve sua escolarização iniciada na década de 1960, por missionários religiosos e nas últimas décadas, vem empreendendo um processo de busca e construção de uma educação indígena diferenciada, em uma escola ideal para a prática política que passa por uma soberania étnica e cultural. A história ensinada e aprendida, entrecruzada por formas e concepções diferentes no campo do conhecimento histórico, se apresenta na Escola Indígena Tekator da aldeia Mariazinha, como estratégica e instrumental nessa busca. Esta dissertação, por meio de pesquisa de campo e metodologia histórico-etnográfica, contribui com questões da escolarização indígena e o ensino de história nas aldeias, refletindo sobre as relações: educação tradicional e formal, escola e currículos, estado, comunidade indígena e sociedade envolvente. Trazemos apontamentos sobre os Apinajé como sujeitos históricos na busca de uma escola convergente com seus interesses e expectativas de escola diferenciada

Este estudo tem como objetivo geral descrever estratégias de gerenciamento de riscos logísticos no transporte de passageiros entre as cidades de Araguaína a Palmas, apresentado algumas medidas de gerenciamento de riscos no transporte rodoviário de passageiros, apontados em leis, descrevendo alguns métodos e analisando informações evidentes que influenciam as empresas ao tomarem decisões em situações de risco. A pesquisa é do tipo descritiva, com coleta de dados por meio de um questionário respondido por responsáveis das empresas que agenciam a frota de veículos que fazem a linha de Araguaína a Palmas. Os resultados apontam que a grande maioria das empresas que agenciam o transporte rodoviário de passageiros na linha em estudo desconhecem na totalidade ou em parte as leis que regem o gerenciamento de risco, bem como desconhecem a definição de risco. Observou-se ainda que em alguns casos não são passadas instruções ou orientações corretas aos motoristas quando o assunto é gerenciamento de risco no transporte rodoviário de passageiros.

Diante do aumento da atividade empreendedora em um contexto geral e atual, o objetivo da temática apresentada é apontar aos futuros gestores sobre o que é ser empreendedor, abordar estratégias de gestão para o negócio e dificuldades que possivelmente encontrará na sua jornada empreendedora. Para obter o conhecimento necessário para a elaboração da produção textual, foi feita uma busca teórica sobre alguns dos temas relevantes envolvendo a estruturação e a implantação de uma empresa ou negócio. Apresentando ferramentas que possibilitam esclarecimentos, captação de informações essenciais, verificação de processos, melhoramento da ideia inicial para alcance real da viabilidade do negócio, além de fatores que possibilitam a visão lógica e sustentável da atividade empreendedora, bem como iniciar esse processo e como diminuir riscos possíveis, pois aponta principais fatores de risco para empreendedores iniciantes. Sendo assim, é possível fazer uma análise da responsabilidade de um empreendedor e do negócio antes de realmente colocar em prática.

Observando o crescente avanço da produção agrícola e exploração de novas fronteiras, o Brasil se encontra como um dos países que mais exporta produtos agrícolas no mundo. Considerando a forte evolução do agronegócio observa-se que o fator transporte, em especial seu custo, é um dos pontos mais impactantes na eficiência de toda a cadeia produtiva do agronegócio. O objetivo desse trabalho é analisar o sistema de transporte observando os custos de operação dos modais rodoviário e ferroviários do Tocantins. Considerando modelo de regressão linear simples, mostrando os custos para frete. Visando os municípios com produção considerada (mais de 50% do total produzido no estado) e o sistema de transporte disponível, o qual é usado para o escoamento, dessa forma apresentando os resultados comparativos mostrando e definir os custos de transporte da tonelada da soja e milho produzidos no estado. Assim ocorrendo obtenção de dados que possibilitem em análise do transporte dentro do território escolhido se possibilita a determinação da forma de transporte o qual melhor se adapta em relação aos modais disponíveis para o transporte de grãos no Tocantins.

As cidades são áreas de constante movimentação de pessoas e cargas, os quais são fundamentais para o aquecimento das atividades econômicas e sociais dos núcleos urbanos. O estudo tem por objetivo apresentar uma revisão sistemática dos modelos de logística urbana presentes em dissertações e teses disponibilizadas no Google Scholar entre 2013 a 2018. É um estudo bibliométrico, com pesquisa qualitativa e descritiva. O levantamento de dados foi realizado em quadro de revisão sistemática. A descrição dos resultados é realizada por quadros e tabelas apresentando-se resultados percentuais. Os resultados apontam que a grande maioria dos estudos de logística urbana trabalha com modelos voltados para atender a mobilidade urbana, que é uma questão para o transporte de mercadorias nas áreas urbanas, sendo este um dos quatro pilares trazidos nos estudos quanto aos autores.