Repositório RCAAP

The present master thesis was developed in Master’s degree in Mechanical Engineering on the branch of Mechanical Constructions. The main purpose of this thesis is to study the behavior of wood connections (protected and unprotected) of the wood-steel-wood type (W-S-W) under double shear, with dowels as connectors and a steel plate as central member at room temperature and high temperatures. For this, it was required to use an analytical and numerical method and, subsequently, its comparison was performed. The analytical method, based on simplified equations from Eurocode 5, parts 1-1 and 1-2, was used in order to design the mechanical and thermal behavior of wood connections with steel dowels. The numerical methodology, based on the finite element method with ANSYS Academic Mechanical® software, was used in order to obtain computational thermal simulations, which allow verifying the effect of the connectors, the steel plate and the gypsum boards on the char layer growing effect. The comparison between analytical and numerical methods provides additional information in order to certify designers and professionals that this type of connection is safe to use. For each studied connection, different dowel diameters and applied loads were used, both at room temperature and under fire exposure. Loads of 10, 15 and 20 kN were admitted, with dowels diameters of 6, 8 and 10 mm. The re-arrangement of the connectors was kept constant in three columns but different lines in all designed connections. Three different types of wood were used, GL20h, GL24h, and GL32h. The fire action in the connection was imposed by the standard curve ISO834. In the protected connections, two types of insulators were used, gypsum types A and F, in order to protect the connection during 60 min under fire conditions.

Este trabalho tem como objetivo principal analisar o desempenho energético dos edifícios habitacionais do Brasil e de Portugal a partir da aplicação dos seus regulamentos, o Regulamento Técnico da Qualidade paro o Nível de Eficiência Energética de Edificações Residenciais (RTQ-R) e o Regulamento de Desempenho Energético dos Edifícios de Habitação (REH), respectivamente. No escopo do trabalho foram apresentadas as metodologias aplicadas no RTQ-R e no REH, analisando suas principais divergências e semelhanças no processo de avaliação e classificação da eficiência energética dos edifícios habitacionais. Este estudo integrou a aplicação de cada regulamento em dois casos de estudo distintos. O primeiro caso, configurou uma habitação com soluções construtivas correntes no Brasil e o segundo caso, uma habitação com soluções construtivas correntes em Portugal. No RTQ-R os dois casos foram avaliados admitindo como localização a cidade de São Paulo, enquanto que no REH, os dois casos foram avaliados na cidade do Porto. Os resultados das necessidades energéticas obtidos ao final de cada estudo foram analisados e comparados. Por fim, foi possível concluir que levando em conta as particularidades da realidade de cada país, os critérios de avaliação impostos na metodologia do REH são apontados como mais rigorosos em comparação ao RTQ-R, o que consequentemente eleva o padrão de eficiência dos seus edifícios habitacionais.

Num mercado cada vez mais competitivo e perante os crescentes níveis de exigência por parte dos clientes cada vez mais é necessário que as empresas apostem na melhoria contínua dos seus processos produtivos. Atualmente produzir mais e melhor, utilizando menos recursos e de forma rápida e eficiente, é o foco de todas as empresas que pretendem permanecer no mercado. A aplicação de técnicas Lean permitirá a qualquer empresa a constante eliminação de desperdícios, a melhoria contínua das técnicas e metodologias de fabrico, permitindo assim as empresas permaneçam competitivas. O trabalho aqui apresentado foi desenvolvido na YAZAKI SALTANO de Ovar, empresa multinacional que se dedica à produção de componentes elétricos para a indústria automóvel, mais propriamente na divisão de Moldes, setor de Montagem de Moldes. O principal objetivo deste estudo foi a análise e melhoria dos processos produtivos desta área. Da análise do processo, em que foram desenhados os vários fluxos inerentes aos mesmos, fez-se uma identificação dos principais problemas, como o layout produtivo desatualizado e ineficiente, a má distribuição dos recursos humanos atuais no fluxo produtivo resultando numa aparente falta de mão-de-obra e por fim no desperdício de tempo em tarefas repetitivas como no caso do abastecimento e recolha de materiais. Foram feitas diversas sugestões de melhoria tais como a proposta de um novo layout, uma proposta de reformulação da metodologia de abastecimento da área produtiva, incluindo a introdução de um novo posto de trabalho e uma proposta de escalonamento dos recursos humanos pelos processos. Estas propostas de melhoria não foram ainda implementadas uma vez que a empresa está a atravessar por um processo de reestruturação global, mas é expectável a sua implementação até ao final do ano 2020, data estimada para conclusão das alterações resultantes da restruturação.

A indústria automóvel é um dos setores mais exigentes do mercado global. O nível de competitividade no setor gera uma necessidade constante de melhoria na eficiência, produtividade e qualidade, por forma a responder às exigências dos clientes. Num setor onde a competitividade, qualidade e flexibilidade se apresentam como principais pilares, processos que se foquem essencialmente em mão-de-obra, comprometem a garantia de qualidade e produtividade, que, como consequência, afetarão em larga escala a competitividade, imprescindível à sobrevivência de qualquer empresa neste setor. É indispensável inovar nos processos produtivos e é neste sentido que surge, portanto, a necessidade de automatizar processos, investindo cada vez mais em sistemas dedicados ou flexíveis, mas que dependam cada vez menos do fator mão-de-obra e da variabilidade que lhe está associada, quer em termos de custo, quer em termos de qualidade. Este trabalho teve como objetivo o desenvolvimento de um novo conceito de equipamento para o fabrico de cabos de comando para automóveis, partindo do conceito atualmente em funcionamento. Nesse sentido, foi desenvolvido um equipamento flexível, com diversas alterações e melhorias implementadas, no qual foram incluídas novas operações e expandido o nível de automatização do sistema. Através do novo conceito desenvolvido, existe uma menor dependência do fator mão-de-obra e da variabilidade que lhe está associada, aumentando a qualidade do produto e do trabalho do operador, reduzindo tempos de ciclo (25%) e aumentando a produtividade.

Com a necessidade de as empresas se tornarem cada vez mais flexíveis e para que seja possível responderem eficientemente aos vários pedidos, surgiu a necessidade de no recente R&D EC da Continental Mabor S.A. realizar um estudo dos processos desenvolvidos ao nível dos testes realizados aos pneus para aceitação ou não aceitação do pneu para produção em massa. Após uma análise inicial aos testes existentes foram criados mapas de processos através de diagramas de processos de negócio, com recurso á linguagem BPMN. Nestes diagramas constam as atividades de cada processo, e através destas é realizando um estudo de tempos, com auxílio á técnica de cronometragem, que permitem obter o tempo de cada atividade. Com base nas atividades e respetivos tempos, são criados gráficos de sequência de atividades que indicam por ordem as várias fases do processo registando as atividades com os respetivos tempos, símbolos apropriados, estes que permitem a distinção dos vários tipos de atividades e também permite saber o tipo de operadores autorizados a realizar as diferentes atividades. Como complemento deste estudo, e com base no gráfico de sequência de atividades é realizado o cálculo no número e tipo de colaboradores necessários no R&D EC. Numa fase final do estudo são apresentadas as diversas propostas de melhoria ao nível de tempos e métodos. Em suma, com a implementação dos diagramas de processo de negócio e gráficos de sequência de atividades permitiu uma maior compreensão das atividades, que levou assim a constatar mais facilmente possíveis melhorias do processo, algumas destas que com um bom feedback por parte da equipa Continental Mabor, foram aceites e estão neste momento em funcionamento. No presente relatório os valores são apenas representativos visto o R&D EC apresentar uma necessidade de os manter confidenciais.

Electrical activity is extremely broad and distinct, requiring by one hand, a deep knowledge on rules, regulations, materials, equipments, technical solutions and technologies and assistance in several areas, as electrical equipment, telecommunications, security and efficiency and rational use of energy, on the other hand, also requires other skills, depending on the specific projects to be implemented, being this knowledge a characteristic that belongs to the professionals with relevant experience, in terms of complexity and specific projects that were made.

The use of glass in construction has been increasing due to its sustainability, aesthetics, and functionality. In the last decades, glass has come to be used as a structural element, but still has little normative reference. The present dissertation aims at investigating the use of glass and its applicability in structural elements. In addition to its physical characterization, the step-by-step design of structural glass panels was detailed from the North American standards ASTM E1300 (2016), ASTM E2751 (2017), the European pre-standard prEN 16612 (2013) and the Australian standard AS 1288 (2006), since in Brazil there is no standards that approach the subject and in Europe the standard is on development phase. In addition to the normative analysis, glass elements were tested in the laboratory as glass and beams to analyze its behavior and a model of a walkway with glass structural elements were studied using the software ©DLUBAL – RFEM 5.16.

A realização da presente dissertação teve como objetivo o desenvolvimento e implementação de ferramentas de apoio ao planeamento multi-projeto no departamento de Gestão de Redes da unidade de negócio de Automação na Efacec. Foi realizada uma recolha do estado atual da organização e a posterior identificação de problemas e dificuldades existentes na gestão de projetos do departamento. Foi também realizado um questionário de forma a gerir as expetativas das partes interessadas no departamento, sobre o passado, uma vez que já terá falhado uma implementação de um sistema de Enterprise Project Management (EPM) na unidade de negócio, de forma a não cometer os mesmo erros, assim como das expectativas e requisitos que cada uma das partes pretendia obter com esta implementação. A aplicação da ferramenta desenvolvida dá resultado a um processo simples de planeamento de novos projetos e devida alocação de recursos a estes. Permite a monitorização do estado atual dos projetos e comparação com o planeado a nível de prazos de execução ou horas de trabalho gastos em relação ao orçamentado. Desta forma é possível criar um histórico da duração ou de horas de trabalho gastas na realização de tarefas do projeto de forma a criar um suporte a futuras orçamentações de tarefas idênticas. É de ainda realçar o aumenta da visibilidade da alocação e disponibilidade da equipa por parte do gestor de equipa e do diretor de operações do departamento, dando a possibilidade de fácil resolução de problemas de recursos alocados a várias tarefas no mesmo período de tempo e a sua devida priorização. Para além do desenvolvimento da ferramenta, foram criados processos para a utilização da mesma durante o processo de planeamento e o devido manual de utilização da mesma. Todos os processos da ferramenta estão automatizados, de forma a criar uma visão homogénea entre todas as partes interessadas para uma mais fácil consulta e identificação dos problemas existentes na gestão de projetos.

A crescente evolução da nova geração de redes móveis aproxima a comercialização de redes de quinta geração da realidade. Os operadores móveis já dizem possuir dispositivos preparados para o 5G e já demonstram protótipos de serviços criados e sustentados para estas redes. Na realidade, as Redes de Acesso Radio (Radio Access Network - RAN) planeadas para o 5G já estão desenvolvidas e testadas, existindo já algumas redes de acesso radio com novas antenas preparadas para 5G em várias partes do mundo. Porém, as redes 5G vão mais além que a evolução das RAN, sendo a principal novidade desta geração de redes móvel a virtualização das redes centrais, incluindo nestas serviços e funções de rede. A Virtualização de Funções de Rede (Network Function Virtualization - NFV) está a ser normalizada pela European Telecommunications Standards Institute (ETSI). Esta tecnologia está a ser usada pela 3rd Generation Partnership Project (3GPP) para normalizar as redes 5G, nomeadamente a virtualização das suas redes centrais. A virtualização não só irá permitir o surgimento de novos serviços e funções de rede como também permitirá virtualizar serviços e funções de rede antigas. A virtualização não só irá melhorar significativamente as redes móveis, como também será mais fácil a gestão e a orquestração destas. Em Portugal, o consórcio 5GO, que envolve várias empresas com uma vasta experiência de Pesquisa e Desenvolvimento (Research & Development - R&D) na área de Telecomunicações, desenvolve o projeto Mobilizador 5G. Esta iniciativa portuguesa visa desenvolver soluções inovadoras para a rede 5G. Esta dissertação aborda inicialmente uma análise às tecnologias que permitem as redes 5G. De seguida foca-se nas plataformas de gestão e orquestração de redes existentes e por fim, nas operações de gestão de ciclo de vida (Lifecycle Management - LCM) que estas plataformas poderão realizar nas funções de redes. O objetivo final será testar e analisar essas operações em funções de rede através de uma das plataformas existentes.

A alta competitividade no setor de distribuição alimentar implica que a previsão de vendas seja importantíssima na base do planeamento de todas atividades que dizem respeito à tomada de decisões, controlo das organizações e toda a estratégia envolvida. Este projeto teve como objetivo a análise de quatro hipóteses de investigação numa empresa de retalho, com o objetivo de melhorar o processo de gestão e atribuição de mercadoria e, consequentemente, aumentar as vendas, reduzir as quebras e as roturas, melhorando o apoio do departamento às lojas. Identificaram-se oportunidades de investigação e melhoria nos processos relacionados com as encomendas das lojas, gestão/análise de artigos e previsão de vendas. Verificouse a existência de diferenças significativas entre os pedidos das lojas e as vendas das mesmas; identificaram-se diferentes comportamentos das lojas e dos artigos analisados; analisou-se o impacto significativo das promoções nas vendas e testaram-se diferentes métodos de previsão em função da série temporal de cada artigo. As soluções propostas incluíram a criação de grupos de lojas com comportamentos idênticos para análise e previsão, alteração do plano de encomenda dos artigos, criação de um método mais eficiente para a realização da encomenda de loja e, finalmente, uma atualização do layout dos artigos promocionais. A implementação das propostas tornou todo o processo de trabalho mais assertivo e desenvolvido, resultando numa melhoria do departamento.

Atualmente a gestão de projetos implica a tomada de decisões face a problemas cada vez mais complexos, com mais variáveis e com mais objetivos a otimizar e/ou a cumprir que, por sua vez, são sistematicamente conflituosos entre si. Neste âmbito, surge a proposta de um framework composto por um método de otimização multiobjetivo e métodos multicritério de apoio à decisão que, numa primeira instância, permitem atribuir pesos aos critérios e, seguidamente, permitem ordenar as soluções, de forma a suportar a tomada de decisão por parte do gestor do projeto. O Arrefecimento Simulado Multiobjetivo foi o método de otimização multiobjetivo utilizado, pela sua simplicidade e versatilidade, tendo-se estudado o impacto da incorporação de duas estratégias de pesquisa (regresso ao arquivo e grelha exploratória), sendo que ambas contribuíram para a melhoria do desempenho do algoritmo e, consequentemente, para determinar as soluções de compromisso. A Entropia de Shannon e o AHP foram os métodos utilizados para a atribuição de pesos aos critérios, sendo que a primeira metodologia deverá ser aplicada por decisores mais inexperientes (uma vez que é objetiva e se baseia na informação existente) e a segunda permite uma ponderação mais subjetiva e flexível dos pesos dos critérios, com base na experiência do gestor de projeto. A atribuição dos pesos permite a utilização de métodos de ordenamento de soluções, como o TOPSIS e o VIKOR, que tendo o mesmo objetivo originam rankings diferentes. Com o objetivo de tornar o ranking das soluções mais robusto, sugere-se um método híbrido que conjuga os scores das duas metodologias, destacando as soluções que são melhores em ambos os métodos. A metodologia proposta permite resolver problemas de otimização multiobjetivo em problemas de trade-off, suportando as decisões do gestor de projeto. Contudo, as ferramentas utilizadas encontram aplicações em diversas áreas.

O uso de ligações adesivas tem aumentado significativamente nos últimos anos e é nos dias de hoje uma técnica de ligação predominante na indústria aeronáutica e automóvel. Este tipo de ligação visa substituir os métodos tradicionais de fixação mecânicos na união de estruturas. A melhoria ao longo dos anos dos vários modelos de previsão de dano, nomeadamente através do Método de Elementos Finitos (MEF), tem contribuído para o desenvolvimento desta técnica de ligação. Os Modelos de Dano Coesivo (MDC), usados juntamente com o MEF, são uma ferramenta viável para a previsão de resistência de juntas adesivas. Os MDC conciliam critérios da resistência dos materiais para a iniciação do dano e conceitos da mecânica da fratura para a propagação da fenda. Deste modo, existem vários fatores que condicionam o comportamento de uma junta adesiva, bem como a necessidade de avaliar alguns desses principais fatores, tais como o tipo de adesivo (frágil, dúctil ou uma combinação entre as duas propriedades) e geometria da junta, mediante o comprimento de sobreposição (LO). O trabalho realizado tem como principal objetivo avaliar de forma numérica e experimental o desempenho mecânico de juntas adesivas em degrau submetidas a esforços de tração, em função do comprimento de sobreposição (LO). Foram analisadas juntas ligadas com três tipos de adesivos, o adesivo frágil Araldite® AV138, o adesivo com características intermédias Araldite® 2015 e o adesivo dúctil Sikaforce® 7752. Para concretizar estes objetivos, é efetuada uma análise experimental, na qual são testadas diferentes configurações para os vários adesivos,sendo realizada a respetiva análise dos resultados obtidos. Estes resultados experimentais são depois comparados com resultados numéricos obtidos utilizando o software ABAQUS®, recorrendo a um módulo integrado de MDC. Dos resultados numéricos obtidos é realizado um estudo das tensões de arrancamento (σy) e de corte (τxy) na camada adesiva. No estudo por MDC, é também avaliada a variável de dano SDEG (stiffness degradation) em função de LO, que permite observar a degradação da camada adesiva desde o inico de aplicação da carga até à rotura completa, apresentando-se depois comentários dos resultados obtidos. Com o estudo em questão, percebe-se que o tipo de adesivo usado tem grande influência na resistência das juntas, uma vez que o adesivo frágil apresenta melhor desempenho para LO menores, enquanto para adesivos dúcteis são obtidas maiores capacidades de carga para LO maiores, já que os adesivos dúcteis tem um maior capacidade de distribuição das tensões que se desenvolvem ao longo do adesivo. De salientar que os MDC foram uma ferramenta precisa na determinação do comportamento das diferentes juntas.

Com a contínua dependência energética que se tem vindo a intensificar nas últimas décadas com a evolução da vida do Homem, faz cada vez mais sentido estudar de forma crítica a sustentabilidade dos recursos energéticos utilizados. A energia fóssil tem vindo a ser vastamente utilizada para fins de mobilidade, conforto, produção industrial e várias outras aplicações. Para assegurar um futuro sustentável para as seguintes gerações é necessário repensar a forma de obtenção de energia e procurar alternativas mais limpas e responsáveis. A energia proveniente de fontes renováveis é uma opção sustentável e apresentam-se como alternativa aos combustíveis fósseis. É considerada fonte renovável quando a energia é aproveitada da natureza de forma inesgotável, exemplos disso são a energia solar, hídrica, eólica, geotérmica e biomassa. Com todas as vantagens que a energia renovável apresenta, na segunda década do século XXI ainda nos encontramos muito dependentes dos recursos fósseis. Nesta dissertação realizou-se uma análise de viabilidade de custo e ambiental de alguns sistemas de aquecimento de águas sanitárias (AQS). Das opções renováveis incluem-se as de fonte solar com coletores solares planos e coletores de tubos de vácuo, ambos com apoio elétrico. Um terceiro sistema renovável é a biomassa, com recurso a uma caldeira a pellets. Quanto às opções não renováveis foi estudada a opção elétrica, gás natural e GPL. De modo a conhecer melhor a realidade em vários países, cinco países no continente Europeu foram estudados, sendo eles a Espanha, Alemanha, Bélgica, Grécia e Portugal. O método da fração solar foi aplicado de forma a diferenciar a energia solar obtida nos diferentes países. Deste trabalho verificou-se que em países onde a exposição solar é maior a utilização de coletores solares é uma opção económica e sustentável. Os coletores solares de tubos de vácuo apesar de serem mais dispendiosos fará sentido a sua utilização em zonas de menor exposição solar, por esta solução permitir uma maior absorção de energia térmica.

Portugal é um dos grandes produtores de moldes para injeção de plástico a nível mundial, sendo reconhecido pelas várias patentes registadas. Portanto, esta área é um enorme pilar da metalomecânica nacional, o que, consequentemente, resulta num pesado impacto na economia do país, pois não envolve só os próprios produtores de moldes, mas também todas as grandes empresas fornecedoras de metais no país. A projeção e produção de um novo molde é sempre um desafio, devido à sua unicidade individual ser uma característica latente. Cada molde é um novo desafio, pois não existem dois moldes iguais, e a sua complexidade pode variar com o mesmo intervalo que existe entre construir uma simples casa familiar e construir o maior arranha céus do mundo. Esta dissertação descreve o desenvolvimento de um molde de bi-injeção para uma peça exclusiva com uma geometria exigente, que envolve movimentos mecânicos complexos, possui dois polímeros distintos na sua constituição e necessita de cumprir um nível de qualidade elevado e irrepreensível. Na indústria dos moldes para injeção de plástico, o cliente está apenas interessado em obter um molde o mais económico possível, que produza a(s) peça(s) com a qualidade pretendida e com um tempo de ciclo de injeção o mais baixo possível, uma vez que isso é diretamente refletido numa peça de menor custo. Muitas vezes, obter um tempo de ciclo mais baixo que o da concorrência, para aquele molde em específico, é o maior desafio para o engenheiro envolvido. A peça que foi produzida necessitou apenas de ajustes mínimos, o que demonstrou uma certa experiência na criação do um modelo virtual da mesma por parte do cliente final. Como resultado final, o molde foi produzido sem necessidade de alterações ao orçamento final, o que aumenta a satisfação do cliente final e, após ensaios de injeção e ajustes realizados, a peça final foi concretizada com a excelente qualidade requerida, sendo aprovada pelo mesmo.

O desenvolvimento de produtos é uma parte muito importante de qualquer processo de engenharia de hoje em dia. Como tal, ferramentas para testar, avaliar e verificar o que foi desenvolvido ou construído são uma necessidade para garantir que o processo de desenvolvimento está correto e que dá resposta aos requisitos de um determinado projeto, produto ou necessidade. Esta tese descreve o projeto e engenharia de uma ferramenta para testar, avaliar, controlar e verificar o desenvolvimento de cross car beams. Atualmente, a indústria automóvel é exigente, precisa e cara, em que um simples defeito numa estrutura mecânica pode causar uma perda monetária considerável para uma empresa, bem como, e mais importante, a possível perda de vida humana. Devido a isso, as equipas de engenharia da indústria automóvel de hoje colocam uma grande ênfase no desenvolvimento de produtos, análise e design, antes de produzir qualquer elemento estrutural, para tentar reduzir o custo após a produção e o risco de erro, criando produtos e estruturas melhores e mais económicas. Esta ferramenta/equipamento precisa de dar resultados fidedignos da resistência mecânica a cargas estáticas e repetitivas (fadiga) assim como da capacidade de desempenho de vibração. Deve ser possível aplicar cargas de diferentes magnitudes e direções. Este trabalho está dividido em três partes principais; uma introdução onde estão descritos os objetivos principais do equipamento assim como os seus requisitos; Desenho e desenvolvimento onde as fases de desenho e desenvolvimento são descritas, assim como as alterações, dificuldades e explicações do desenho e engenharia por detrás do equipamento e das decisões tomadas; Análise estrutural onde são mostradas algumas das partes analisadas da estrutura e equipamento. Tanto análises por elementos finitos, como analíticas/numéricas foram utilizadas neste trabalho.

Atualmente, o método de união com recurso a ligações adesivas tem ganho bastante presença na conceção de estruturas mecânicas nas mais variadas indústrias, principalmente na indústria aeronáutica e automóvel. Isto deve-se ao facto de tal método de união apresentar diversas vantagens relativamente a ligações mais tradicionais como a soldadura ou as ligações mecânicas. Entre as quais se destaca a redução de peso da estrutura, a maior facilidade da aplicação do adesivo, que permite a redução do tempo de fabrico e do custo, e a versatilidade do método, que possibilita a ligação entre diferentes materiais, incluindo compósitos, sem danificar as estruturas a ligar. O mercado de adesivos possui uma grande variedade de soluções, que podem usar adesivos resistentes e frágeis, como é o caso do Araldite® AV138, ou adesivos com menor resistência, mas dúcteis, como o Araldite® 2015. Existe também uma nova família de adesivos de poliuretano que combina elevada resistência com ductilidade (por exemplo, o SikaForce® 7752). Esta dissertação compara o desempenho à torção dos três adesivos supracitados, em juntas tubulares de alumínio (AW6082-T651), considerando a variação dos parâmetros geométricos principais, comprimento de sobreposição (LO) e espessura dos aderentes (tp). De forma a realizar a previsão da resistência destas juntas utilizou-se o Método de Elementos Finitos (MEF) com o Modelo de Dano Coesivo (MDC), cuja análise recaiu sobre as tensões internas do adesivo, nomeadamente a analise àstensões de corte (xy), o dano correspondente, a resistência do adesivo e energia dissipada na rotura. O estudo numérico demonstrou grande influência do parâmetro geométrico. Verificase um acréscimo considerável de força máxima aplicada (Pmáx) com o aumento de LO. As juntas com o adesivo Araldite® 2015 apresentaram a maior resistência. As juntas adesivas com menor resistência, e resultados inferiores na globalidade do estudo, são as que utilizam o SikaForce® 7752. Tais efeitos repetem-se considerando a variação de espessura do substrato interior (tsi), assim como a variação de espessura do substrato exterior (tSe). O Araldite® AV138, sendo dos adesivos estudados o mais frágil, apresenta os picos de tensões mais elevados, assim como resultados bastante favoráveis para valores de tSi e tSe reduzidos (1 mm).

The smart grid concept is rapidly evolving in the direction of practical implementations able to bring smart grid advantages into practice. Evolution in legacy equipment and infrastructures is not sufficient to accomplish the smart grid goals as it does not consider the needs of the players operating in a complex environment which is dynamic and competitive in nature. Artificial intelligence based applications can provide solutions to these problems, supporting decentralized intelligence and decision-making. A case study illustrates the importance of Virtual Power Players (VPP) and multi-player negotiation in the context of smart grids. This case study is based on real data and aims at optimizing energy resource management, considering generation, storage and demand response.

Uma organização depende da gestão eficiente dos seus recursos e da capacidade de responder rapidamente às alterações impostas pelo mercado. A presente dissertação foi elaborada em contexto industrial numa empresa do sector automóvel e teve como objetivo o estudo e análise do catálogo de serviços de uma oficina automóvel. A identificação da oportunidade surge da possibilidade e planeamento da abertura de várias oficinas pertencentes à empresa analisada para o caso de estudo, em perceber se os investimentos seriam uma mais valia. O estudo foi realizado tendo por base o volume de negócio do core business da empresa. De acordo com o estado da arte, onde fundamentei as bases teóricas por autores de referência sobre as metodologias utilizadas, foram selecionados e analisados os diversos temas, que permitiram analisar os custos inerentes à abertura e funcionamento de uma Oficina Automóvel, percebendo o tempo que será necessário para amortizar o investimento. Foram utilizados diversos temas, nomeadamente: a) key performance indicators (KPIs), com a finalidade de efetuar um benchmarking, permitindo a comparação dos resultados obtidos com os resultados internos da empresa ou registos históricos; b) análise de Pareto para descrever quando o esforço e a recompensa não estão em equilíbrio.; c) sistemas de custeio com a utilização do método ABC (Activity Based Costing e TDABC (Time Driven Activity Based Costing), no auxílio da tomada de decisão. A metodologia científica adotada incidiu sobre o Estudo de caso descrito posteriormente que engloba as técnicas Análise de Conteúdo e Análise Documental como fundamento ao estudo e realização deste trabalho. Inicialmente, foi feita um estudo dos conceitos teóricos através da Análise Documental e, posteriormente, procedeu-se à Análise de Conteúdo, recolhendo toda a informação necessária relevante acerca da Oficina Automóvel para o trabalho aqui apresentado. Os resultados deste trabalho confirmam ser possível pagar o investimento inicial analisando apenas 80% do volume das vendas previstas durante os primeiros quatro anos, este estudo será de grande importância para proporcionar a gestores e investidores de uma Oficina Automóvel uma perceção dos métodos que podem ser usados para tomar uma decisão em relação ao investimento investimento inicial de uma Oficina Automóvel e ao tempo necessário para o recuperar.

With industrial revolution and growing competition in the production area specially in the automotive industry, focus shifted towards efficiency of the production area. The goal was to make the production area more efficient which includes the machine, work force etc. For the production unit to be efficient it is very important that machines work efficiently without stopping. In order for the machine to work without stopping it needs to have a continuous supply of the raw material and the packaging material. But as it is automotive industry there is various kind of raw material and packaging material, so it is very important to understand, measure and plan the requirements accordingly. The problem faced in improving the Overall equipment effectiveness was the machine has to stop multiple times because of the lack of raw material and packaging material which result into poor OEE of the production unit. In this report, it is focused on increasing the overall equipment effectiveness of the plastic injection production unit of the automotive industry by first understanding the main activities and actors in the production unit by using Unified Modelling Language. After understanding the main activities and the flow of activities the requirements of the machine is measured based on the production plan received from planning department. The logistic plan is been developed focused on the needs of the machine (Raw material and packaging material). The hours of work is been described so based on the cycle time the quantity to be produced, quantity and type of the raw material and packaging material is been calculated and forwarded to the production logistics so that based on that plan they can arrange the supply to the machine. Plan Do Check Act methodology is been used in implementing the logistics supply plan. As a result of this plan it can be seen the drastic change in the increase of the Overall equipment effectiveness. The OEE is been measured without the supply plan which resulted into 70,27% after implementation of the supply plan there is a big increase in the OEE of the same production area of 82,34%, so there can be clearly seen the increase of 12,07% in OEE by just implementing the logistic plan. Thus, this report helps to understand the importance of logistic supply plan and UML in order to increase the Overall equipment effectiveness of the production area.

The escape games or the so-called escape rooms industry is boom- ing nowadays. Due to the fact that this type of live-action team-based games (Nicholson, 2016) require a great deal of communication and critical thinking, it is quite easy to think of its application at education. This paper aims at discussing on how to use escape room concepts for educational purposes and, more specifically, in Spanish as Foreign Language (SFL) classroom. Moreover, it is also our aim to present a case study in which students were invited to both create and participate in an escape room. Therefore, we will be focusing on escape room design applied to the teaching of SFL setting, taking into consideration game narratives, puzzle types and rooms organisation aspects. By following an ethnographic methodological approach, a case study was undertaken in which the following data-collection tools were used: a) questionnaires to figure out students’ perceptions on escape rooms and on the influence of escape room methodologies onto the development of skills; b) field notes, pictures and videos collected during the application of the escape room activities.The main results show that students considered both es- cape rooms catered for the development of 21st century skills.