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O artigo tem por objetivo apresentar alguns conceitos da geografia dos transportes, tais como: logística, circulação e transportes, e ao mesmo tempo, compreender como se desenvolveu o transporte aéreo de cargas no Brasil na década de 1990 após a abertura comercial. O método utilizado envolve, além da pesquisa bibliográfica de livros, artigos e revistas cientificas acerca da geografia dos transportes, a realização de análises dos Anuários Estatísticos desenvolvidos pelo Departamento de Aviação Civil (DAC) e da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), nos quais, constam os dados de movimentação de cargas aéreas, fluxos (origens e destinos) e a representatividade das cargas aéreas de importação e exportação movimentadas pelas companhias aéreas de bandeira nacional e estrangeira nos aeroportos brasileiros. Os resultados apontam o domínio das importações versus exportações de cargas de alto valor agregado e a forte presença de companhias aéreas estrangeiras no mercado aéreo brasileiro de cargas. Assim, concluímos que a repentina inserção comercial no cenário internacional do Brasil, ocasionou uma forte concorrência entre as grandes companhias aéreas estrangeiras em detrimento das companhias aéreas nacionais, o que resultou na formação de grandes grupos internacionais no transporte aéreo de cargas atuando no Brasil.

A proposição deste artigo nasce das discussões realizadas durante a disciplina de doutorado do Programa de Pós Graduação em Geografia da UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina) na disciplina Formação Econômica e Social Brasileira e Ensino de Geografia. Existe um esforço em indicar possíveis caminhos para se alcançar os objetivos propostos para com a geografia no ensino fundamental, entre eles, os PCNs/Geografia têm sua proposição mais forte como por exemplo, na indicação de eixos e temas orientadores das discussões geográficas. Nossa intenção é colaborar com as discussões acerca do papel do professor de geografia no ensino básico (em especial os anos finais do ensino fundamental) estabelecendo, para isso, relações sobre as formas dos saberes pertinentes à construção do conhecimento geográfico e como a prática do professor é (des)orientada pela prática da escola. Esperamos colaborar com as reflexões sobre como temas da geografia econômica no currículo de geografia podem contribuir para novas formas de leitura do espaço geográfico no ensino fundamental.

Os diálogos e acordos internacionais sobre mudanças no clima possuem reverberações diretas em políticas públicas de muitos países. Isto faz com que se construam medidas e ações para a justificação de ideias e projetos. No Brasil, nos anos de 2008 e 2009 são apresentados o plano e a política nacional sobre as mudanças no clima, designando interposições nos âmbitos educacionais. Neste ínterim, a coleção “Explorando o Ensino” – MEC (2004-2010), criada para fomentar/auxiliar a prática de ensino do professorado, é levada pela política climática a tratar o assunto “mudanças climáticas” em caderno específico, separando-o das demais disciplinas curriculares da educação básica como a Geografia. Neste sentido, este artigo busca demonstrar como ocorre a alocação da chamada “Ciência das Alterações Climáticas” enquanto meio de ensino do clima e suas nuances, em detrimento da observação inerente pelos aportes da Geografia. Para isto, tomou-se como referência de análise os volumes 8 e 22, atinentes ao ensino de Geografia, e o volume 13, elaborado para tratar especificamente das “mudanças climáticas” na coleção “Explorando o Ensino”. Adota-se a dialética como método e o contrastar epistemológico das diferentes abordagens como metodologia de análise. Concluí-se que a formatação em volume específico do assunto “mudanças climáticas” não atingiu características interdisciplinares e distanciou a compreensão da questão pela abordagem geográfica. Isto alude que as aferições pelas categorias de análise da Geografia são secundárias no processo, devendo ser afirmados os cenários climáticos e as ações de mitigação e adaptação provindas de estudos da “Ciência das Alterações Climáticas” e seus desdobramentos propositivos.

Esta pesquisa teve como objetivo compreender a relação entre atividade industrial e organização do espaço urbano a partir da ação da empresa calçadista Dakota Nordeste S/A em Russas no Ceará. Para isso utilizamos dados secundários oriundos da Relação Anual de Informações Sociais – RAIS, e do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística – IBGE, e dados de pesquisas in situ. A globalização, a separação entre os espaços de produção e os espaços de gestão e as inovações tecnológicas no sistema de comunicação reduziram o tempo e a distância, alterando as escolhas locacionais de empresas, que não necessitam mais da proximidade da matéria prima ou do mercado de consumo para viabilizarem seus processos produtivos. Priorizam-se os incentivos fiscais, a não sindicalização de trabalhadores e o custo da força de trabalho para a escolha locacional de determinados setores da indústria. Foi dentro desse contexto que o estado do Ceará, mais especificamente o município de Russas, atraiu empreendimentos de capital externo na figura da Dakota Nordeste S/A. Esse processo de modernização exige imediatamente uma reestruturação do trabalho e do espaço. Conclui-se que a nova dinâmica presente em Russas repercute diretamente na dinâmica urbana, uma vez que engendram importantes mudanças na organização espacial da cidade, visto que o trabalho foi e é organizado pelo setor calçadista, não para que seja definida uma "tarefa ótima" (menor tempo-padrão de execução), mas para que a lucratividade seja "ótima" (maior acumulação). Assim, o capital se materializa na cidade nos contornos de uma urbanização demográfica inscrevendo-a novos conteúdos e sentidos.

A vegetação se reveste de valor para uma bacia hidrográfica devido à expressão que a cobertura vegetal imprime à paisagem, constituindo-se em um componente de fácil observação e compreensão. A pesquisa teve por objetivo de identificar, na bacia hidrográfica, as principais unidades fitogeográficas, averiguar o estado de conservação e investigar os principais interferentes antropogênicos na área. Utilizou-se das cartas da Diretoria de Serviço Geográfico (DSG) e de imagem de satélite CBERS-2, manipuladas com auxílio do Software SPRING, os dados foram aplicados ao método de Máxima Verossimilhança (MAXVER). A bacia do rio Cacau está localizada no Estado do Maranhão, na região sudoeste, tem a área de 938,7 km2, pertencendo à Amazônia Legal. A área da bacia é transição entre floresta estacional, com características amazônicas e cerrado, contendo as seguintes unidades fitogeográficas: vegetação florestada (cerradão), vegetação arborizada (cerrado limpo), vegetação secundária e áreas antropizadas. As manchas de pastagem representaram 47,2% da área da bacia; seguida da vegetação secundária, com 27,7%; vegetação florestada de cerrado, com 18,3%; cerrado limpo com 4,9% e mancha de urbanização com 1,9%. Verificou-se, também, a interferência da urbanização, que está alcançando o rio e seus afluentes, alterando toda a dinâmica na paisagem natural, provocando, assim, uma nova paisagem antropizada.

Adotar a bacia hidrográfica como uma entidade espacial de análise compreende um esforço que se encontra atrelado ao tripé ambiental, social e econômico, tendo em vista que em sua morfologia são agregadas, sistematicamente, às ações da natureza e da sociedade. O estudo em apreço objetiva avaliar as condições ambientais e socioeconômicas das bacias hidrográficas costeiras dos rios Catú, Caburé, Caponga Funda, Caponga Roseira e Mal Cozinhado, as quais envolvem no todo ou em partes os municípios de Aquiraz, Cascavel, Horizonte, Pacajus e Pindoretama, no estado do Ceará, com vista a diagnosticar sua importância hídrica e os principais cenários degradacionais. A fundamentação teórico-metodológica encontra-se nos estudos sistêmicos, baseada no viés da concepção e percepção das relações indissociáveis entre natureza e sociedade. Diante dos problemas diagnosticados no que se refere aos impactos ambientais negativos configurados no conjunto das bacias hidrográficas costeiras, destacam-se os elevados níveis de degradação da cobertura vegetal e contaminação/ poluição dos corpos hídricos, tanto do ponto de vista industrial quanto residencial, devido às precárias e/ou inexistentes ações de saneamento básico. Por sua vez, as características degradacionais podem ser consideradas tensores desencadeadores para o atual cenário de degeneração dos sistemas ambientais outrora naturais, hoje antropizados. Conclui-se que critérios subjetivos devem ser substituídos por análises mais abrangentes e consistentes que deem subsídios concretos ao planejamento territorial no âmbito metropolitano.

O Professor Andrew Herod do Departamento de Geografia da Universidade da Geórgia é uma das principais referências no mundo quando o assunto é Geografia do Trabalho. Desde o seu doutorado em 1992 o entrevistado tem se dedicado ao estudo das modificações engendradas pela dinâmica do capitalismo no período da globalização e seus rebatimentos na organização da classe trabalhadora.  O Professor Andrew Herod adota como linha de estudo, o que ele tem chamado de Labor Geography, o qual considera um emergent field, ou seja, um campo emergente de estudos que busca situar os trabalhadores não apenas como agentes históricos, mas também como agentes geográficos. Para Herod (2003), os trabalhadores são responsáveis por moldar as estruturas espaciais, embora sejam eles constantemente impelidos pela ação do capital.

Josep Maria Llop-Torné é Diretor da Cátedra UNESCO da Universidade de Lleida (Catalunha – Espanha) sobre “Ciudades Intermedias-Urbanización y Desarrollo”. É Arquiteto e Urbanista desde 1974, pela Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona - Universidad Politécnica Cataluña (ESTAB-UPC). Foi Diretor de Urbanismo da cidade de Lleida entre 1979-1987, Diretor e Coordenador de Urbanismo de Barcelona entre 1988-1991, antes dos jogos olímpicos de 1992, bem como Diretor de Urbanismo e Meio Ambiente de Lleida, entre 1991-2003. Foi Presidente da Agrupación de los Arquitectos Urbanistas de Cataluña de 1989 a 2001. É professor da Universidade de Lleida, da ESTAB-UPC e de outras universidades, onde tem orientado estudantes de mestrado e pós-graduados. Como diretor do Plan General de Urbanismo de Lleida entre 1995-2015, obteve o Primeiro Prêmio de Urbanismo da Catalunha, outorgado pela Sociedad Catalana de Ordenamiento Territorial e patrocinado pela Generalitat de Catalunya. Também em 2010, foi-lhe outorgada a Medalha do Colegio Oficial de Arquitectos de la Cataluña a la Promoción del Urbanismo. Foi coordenador de um Projeto Comum da Red Urbanización en América Latina sobre “Gestión y Control de la Urbanización”, com seis cidades mais a Comissão Econômica para América Latina (CEPAL). Desde 1996 tem sido Diretor do Programa internacional de trabalho da União Internacional Arquitetos (UIA) sobre as “Ciudades intermedias y urbanización mundial” (UIA-CIMES). Contato: jmllop@geosoc.udl.cat.

Editorial

Diante da reestruturação produtiva que ocorre no Brasil, notadamente nas três últimas décadas, e das intensas transformações urbanas decorrentes deste processo, especialmente nas atividades comerciais e de serviços, analisaremos o caso de uma cidade média no Nordeste do país, Mossoró, localizada no oeste do Estado do Rio Grande do Norte. Caracterizada historicamente por suas funções comerciais, desde os anos 2000 passa por uma modernização das formas de realização desta atividade, a exemplo da instalação de importantes redes multinacionais de hipermercados e de um shopping center. Entretanto, o comércio tradicional ainda mantém importante papel na cidade, mediante relações entre verticalidades e horizontalidades. Discutiremos algumas dinâmicas socioespaciais recentes, resultantes do processo de reestruturação econômica e urbana, nas quais se estabelecem novos arranjos espaciais no comércio, com a concentração e a dispersão das atividades, reforçando as disparidades interurbanas, intraurbanas, assim como regionais.

No texto é analisada a rede urbana da Mesorregião Noroeste do Rio Grande do Sul considerando o papel que as cidades médias e as “cidades de intermediação” desempenham nos circuitos da agricultura modernizada. Conceituam-se as cidades médias como aquelas que exercem papéis regionais na rede urbana. A expressão “cidades de intermediação” constitui uma proposta inicial para denominar as cidades que, sem exercer um papel de articulação regional, possuem funções especificas de apoio às atividades agrícolas, participando em redes que extrapolam a escala regional. O ponto de partida para a análise da rede urbana foi o estudo das Regiões de Influência das Cidades de 2007, com destaque para as “capitais regionais” e os “centros sub-regionais”. Nessas cidades foram identificadas as principais empresas e serviços relacionados com a agricultura modernizada e o agronegócio. Também foram analisadas outras cidades que, embora não tenham destaque no estudo REGIC, desempenham importantes funções no contexto da agricultura regional. Em termos gerais, todas as cidades analisadas caracterizam-se por ser nós de intermediação na rede urbana, considerando que participam da inter-relação produtiva regional e inclusive, nalguns casos, participam em circuitos nas escalas nacional e global.

Os aspectos físicos e bióticos de uma bacia hidrográfica exercem significativa influência nos processos fluviais, condicionando o balanço entre a infiltração e o escoamento superficial do total da precipitação efetiva que atinge a bacia, assim como pode influenciar na velocidade e capacidade energética desses processos, que são responsáveis por desencadear fenômenos erosivos e deposicionais. Nesse sentido, os parâmetros morfométricos auxiliam na compreensão da dinâmica fluvial. Variáveis relacionadas à forma da bacia, à declividade e as formas de uso e cobertura do solo são indicadores da capacidade erosiva, deposicional e do tempo de concentração do escoamento superficial em sua seção de controle. O objetivo do trabalho foi avaliar as relações entre os padrões morfométricos e processos fluviais no alto curso do rio Mundaú, localizado no maciço de Uruburetama, Ceará, Brasil, com auxílio de técnicas de geoprocessamento e sensoriamento remoto, além da análise de dados hidrológicos históricos. 

O Maciço de Uruburetama apresenta uma morfologia que documenta episódios de evolução morfotectônica e morfoclimática ao longo do tempo geológico. Esse Maciço granitoide Neoproterozoico apresenta grande influência de controle estrutural, com linhas de falhas que representam descontinuidades do relevo, demonstrando a importância da tectônica na estruturação do embasamento da área. O trabalho objetiva analisar os componentes morfoestruturais do maciço de Uruburetama responsáveis por desencadear movimentos de massa. Dessa forma, foram realizados procedimentos técnico-metodológicos como: levantamentos bibliográficos e pesquisa de campo, além do uso das geotecnologias. Os resultados demonstram que os sistemas de falhas e fraturas na área de estudo, exercem importante influência no controle estrutural da drenagem e na dissecação do relevo, porém esse sistema não é fator decisivo. As características do relevo da área, associadas às condições naturais e as práticas de uso inadequadas do solo, potencializam o desencadeamento de movimentos gravitacionais.

A circulação, no atual período histórico, não é realizada apenas por meio de técnicas que viabilizam a movimentação de mercadorias e informações, mas por normas e instituições que regulam, organizam e potencializam esses fluxos. Essas condições técnico-normativas estão reunidas nos portos secos, nós logísticos alfandegados capazes de viabilizar a fluidez necessária a determinados circuitos espaciais de produção, ao mesmo tempo que servem ao controle fiscal. A atuação do porto seco como nó de circuitos espaciais nos põe a pensar o território usado como um recurso para os agentes corporativos, cuja atuação se dá em consonância com o estado, sendo a logística territorial uma materialização dessa relação e do conhecimento das empresas a respeito do território, com todas as suas normas, seus limites, seus trunfos etc. Tendo em vista essas questões, o objetivo deste artigo é analisar o porto seco de Foz do Iguaçu-PR e a importância crescente dos nós logísticos aduaneiros nos processos tributários e, sobretudo, com o incremento de elevada densidade técnico-normativa-informacional. Com esses elementos postos em discussão, constata-se que o porto seco rodoviário de Foz do Iguaçu incorporou técnicas e normas que capacitaram o nó logístico aduaneiro em elevar fluidez, garantindo fluidez aos circuitos espaciais de produção, ao mesmo tempo em que ampliou o controle fiscal, assegurando uma importante arrecadação para o estado, auferindo lucros com o aumento da movimentação de caminhões. A ideia é fiscalizar com fluidez, em uma regulação híbrida do território entre estado e corporação que detém a concessão, demarcando normas, tentando estabelecer poder sobre os fluxos em meio à uma conflituosa dinâmica de fronteira.

O presente estudo apresenta alguns elementos para conjecturar acerca da produção dos espaços públicos na cidade capitalista contemporânea. A priori nos dedicamos sobre a reflexão da variedade de conceitos que são apresentados na ciência geográfica e áreas afins quando se trabalha tal tema. As elucubrações aqui apresentadas relacionam com a produção dos espaços públicos da cidade, e a reprodução das relações sociais num determinado tempo e espaço. Realizando também discussões sobre a enormidade de transformações vivenciadas no que tange a produção dos espaços públicos atuais. Desta forma, para verificar tal processo apresentamos um levantamento de conceitos e discussões que buscam refletir sobre a complexa produção dos espaços públicos, propondo em uma perspectiva histórica analítica e reflexiva dos diferentes momentos acerca da criação, seu papel e as diferentes funções desempenhadas pelos mais variados espaços públicos sendo estes, parques, praças ou lagos artificiais discutindo suas configurações em diferentes momentos no ato de sua produção e análise geográfica na contemporaneidade.

Dentre as regiões brasileiras o Nordeste passou a desenvolver suas atividades ligadas ao cultivo da cana-de-açúcar e paralelamente a isso as atividades de pecuária, um pequeno grupo começa a acumular terras formando os grandes latifúndios do país. Logo, havia grandes distâncias entre o litoral e o sertão, e a agricultura familiar passaram a ocupar espaços em interstícios territoriais, a partir de pequenas áreas para produzir produtos de subsistência. O município de Palmeira dos Índios - AL localiza-se na Mesorregião do Agreste Alagoano, justamente nessa área de transição entre o litoral e o sertão. Portanto, a sua produção agropecuária é diversificada, predominando a policultura e a pecuária de diversos portes. O referido trabalho tem o objetivo de analisar as principais atividades agropecuárias e suas espacialidades dentro do município de Palmeira dos Índios - AL, bem como seu nível de produção e comercialização, que mais se destacam e sua influência na economia local e regional. Para isso, necessitou-se realizar trabalho de campo com aplicação de questionário, e entrevistas, visitas a órgãos públicos bem como da fundamentação teórica a, como ANDRADE 2005, PRADO JUNIOR 2004, FRANÇA 2011, dentre outros que trabalham na linha do contexto agrário.

Pela ótica da Geografia eleitoral, este trabalho, tem como objetivo, apresentar algumas considerações a respeito da decisão do voto em diferentes escalas de pleitos eleitorais. Utiliza-se como elemento norteador a democracia e o voto em Portugal. Para a análise, buscou-se como meio de obter os resultados, os questionários aplicados aos eleitores portugueses. Três foram as cidades escolhidas para a recolha das amostras, são elas: Braga, Évora e Lisboa. Vale ressaltar, que as análises dos dados obtidos através da aplicação dos questionários, resultou em importantes resultados para o entendimento da decisão do voto em diferentes escalas de pleitos eleitorais; destaca-se a diferenciação dos níveis de identificação pessoal e identificação partidária no eleitorado, ao qual modificou-se de acordo com a escala do pleito eleitoral.

As discussões acerca da dinâmica do espaço rural, mais especificamente da agricultura familiar no Brasil, estavam atreladas a um pensamento tradicional que a associava a condição de atraso e inerte a modernização das práticas produtivas. Atualmente o uso da moderna tecnologia na agropecuária não se restringe ao agronegócio. Apesar de consistir em um processo recente, é crescente na agricultura familiar a utilização de implementos e técnicas agropecuárias modernas, que aludem para modificações nas relações produtivas e de trabalho no campo. O presente artigo tem como objetivo analisar as transformações em curso no espaço rural do município de Porto da Folha/SE, especialmente referente ao avanço do uso de tecnologias de produção agropecuária na agricultura familiar. Como metodologias foram realizadas revisões da literatura sobre a temática, pesquisas de campo no recorte espacial e análise de dados agropecuários do município. Os resultados da pesquisa apontam a utilização entre os agricultores familiares de modelos de produção agropecuária propagadas pela indústria, mídia, empresas de assistência técnica rural e instituições públicas e privadas.

Editorial

Reflexões sobre os movimentos sociais ocorridos, recentemente, no ano de 2013, em Fortaleza são a tônica deste artigo. Para isso se fez necessário olhar a cidade, sua história e cultura. Além de situar a cidade no mundo globalizado, observar a evolução e as mudanças históricas ocorridas nos movimentos nesta cidade, para daí chegar aos traços que permaneceram e aqueles que mudaram as características desses movimentos. Somente, então, se entendeu e interpretou os sentidos desses movimentos. O percurso analítico teve como marco teórico os pensamentos de Lefebvre (1978), Manuel Castells (1980) e Maria da Glória Gohn (1997), permitindo uma reflexão sobre as desigualdades socioespaciais em Fortaleza como motivadora dos protestos, sabendo-se que tais desigualdades são produzidas pela expansão do Capital na cidade. Chegou-se a uma definição de movimentos sociais para aplicar a esses protestos recentes numa seara acadêmica bastante diversificada sobre essa conceituação. As mobilizações recentes foram relacionadas a história dos movimentos sociais locais e nacionais ampliando o olhar para os efeitos da Política e do exercício do poder no Brasil sobre esses novos fatos.