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Con el propósito de caracterizar el problema de salud ambiental, originado por el suministro de agua potable se tomará el caso del corregimiento de Villagorgona, ubicado en el Municipio de Candelaria - Departamento del Valle del Cauca. Apoyándose en técnicas de investigación cualitativa, se realizó una aproximación al problema del suministro de agua potable que se presenta en el área de estudio, identificando los actores y sus intereses, a partir de entrevistas semi-estructuradas, así como revisando documentos oficiales, normativos y artículos periodísticos. Asimismo, se contrasto la normatividad nacional asociada al problema con la situación real que se presenta en el contexto local. Con las actividades mencionadas se pretendió obtener elementos para realizar una crítica a la forma como se gestiona el agua para consumo humano y se aplica la normatividad existente por parte de los actores involucrados en el problema. Con todo ello se puso en evidencia que tendencia de la situación es mantenerse en el tiempo y espacio.

A indústria automobilística é tradicionalmente conhecida pela sua importância econômica e estratégica no desenvolvimento econômico de um país. Cientes dessa relevância, Argentina, Brasil, Paraguai, Uruguai e Venezuela optaram por abrir seus mercados para o comércio internacional e para a entrada de novas montadoras no setor de autoveículos, sobretudo a partir da década de 1990. Aliado a esses fatos, observamos ainda a formação e integração regional do MERCOSUL, em 1991, que vêm facilitando o comércio na região e permitindo que novas montadoras se instalem em mercados anteriormente considerados como protegidos. Assim, por estarem localizadas nos países-membros do MERCOSUL, as montadoras podem estabelecer estratégias corporativas dentro do bloco e aumentar suas vantagens competitivas através das vantagens locacionais e dos benefícios econômicos que lhe são ofertados. É considerando esse cenário que os objetivos principais deste artigo são investigar a localização atual das principais montadoras de autoveículos nos territórios da indústria no MERCOSUL, bem como caracterizar as transformações na geografia da indústria antes e, sobretudo, após 1990. A metodologia baseou-se em pesquisa bibliográfica e documental. Os resultados obtidos comprovam que as transformações ocorreram (e vêm ocorrendo) de forma muito intensa no MERCOSUL, principalmente após 1990. Além disso, a análise permite concluir que alguns territórios tradicionais da indústria ainda possuem forte influência para concentrar unidades e atividades industriais dentro MERCOSUL, mas o domínio de velhos centros vem sendo ameaçado pela competição que outros territórios exercem dentro do bloco.     

Fortaleza se destaca hoje como uma das capitais mais modernas do Nordeste, haja vista a expansão de sua área de influência e a intensificação do turismo, o qual se consolidou nos últimos anos como o principal vetor de modernização do estado do Ceará. A adoção de uma modernização pautada no turismo tem implicado, contudo, a remodelação do seu meio construído e o rearranjo de sua economia urbana, com a seleção de determinados atores e parcelas da cidade que concentram investimentos públicos e privados. Prevalece, assim, a lógica do grande empreendimento, a qual não vem suscitando a incorporação do pequeno capital e da população local, e quando o faz é de forma precária. Contudo, a economia popular também tem encontrado seus meios de se adaptar e participar de forma ativa, ainda que indiretamente, desta modernização recente de Fortaleza; uma vez que os agentes do circuito inferior da economia (SANTOS, 1975) também desenvolvem suas estratégias para adequar-se não só à internacionalização do mercado turístico, mas aos diferentes nexos do período da globalização na cidade. A feirinha da Avenida Beira-Mar representa, nesta direção, um lugar bastante representativo desta capacidade de renovação do circuito inferior em suas relações com o turismo globalizado no período atual, a qual é focada no âmbito deste artigo.

A Geografia Física teve suas origens como conhecimento científico nos séculos XVIII e XIX, mas foi com a geografia regional de La Blache que esta se concretizou enquanto ramo da ciência geográfica. Atualmente, o conteúdo físico - geográfico abre perspectivas para um conhecimento abrangente do meio ambiente ao propiciar conhecimentos que direcionam nas possibilidades de soluções ou amenizações dos impactos ambientais recorrentes na superfície do globo. Diante disso, este artigo tem por objetivos: apontar os aspectos teórico-metodológicos em Geografia Física tendo como base a abordagem sistêmica da paisagem; pontuar os princípios filosóficos onde nasceram as atuais concepções pertinentes a Geografia Física e demonstrar a aplicabilidade da visão sistêmica, tendo como estudo de caso os aspectos físicos do litoral, especificamente o de Fortaleza, com a construção do Porto do Mucuripe e sua ampliação através da instalação do Terminal Marítimo de Passageiros na Praia Mansa. Metodologicamente foram realizados levantamentos bibliográficos; trabalhos de campo para realização de perfis de praia; pesquisa documental; observação de imagens de satélite e registros fotográficos da paisagem do local. A análise integrada propiciou diagnosticar um elevado processo erosivo no local de instalação do Terminal, manifesto na redução da linha de costa na Praia Mansa e efeitos de degradação na mesma área, ambos gerados pela ocupação antrópica inerente das próprias obras. O ideário sistêmico demonstra também ser uma ferramenta eficaz, pois auxilia na proposição de medidas de controle e mitigação de efeitos ambientais negativos em áreas costeiras. 

Assistimos, após a década de 1970, a grandes mudanças na urbanização brasileira, à dispersão e difusão da urbanização pelo território, tendo como uma das principais características a multiplicação de cidades e redefinição da centralidade no bojo da rede urbana. Neste contexto, as cidades médias ganham em importância, alterando suas relações no âmbito da rede urbana, como também com a redefinição do espaço intraurbano dessas cidades, dando origem a novas dinâmicas. Nesta conjuntura, vemos Marília (SP), cidade situada no centro-oeste paulista, que tem sua centralidade interurbana acentuada nas últimas décadas, atravessando intenso processo de reestruturação do seu espaço intraurbano. Um dos setores da cidade com modificações mais evidentes é o leste, mudanças essas que se dão no âmbito da morfologia urbana, com a multiplicação de novas formas de habitat: os loteamentos fechados e condomínios horizontais e, o surgimento e consolidação de novas expressões de centralidade. Esses movimentos associados apontam-nos a novas dinâmicas urbanas, as quais em momento anterior se definiam apenas pela distinção residencial,  por meio deles, situações de segregação socioespacial passam a romper relações com o Centro Principal, bem como com outras esferas da cidade e sociedade, com tal rompimento se dando tanto fisicamente, como subjetivamente, o que sinaliza contextos de fragmentação urbana em cidades médias.

O objetivo deste artigo é analisar os aspectos condicionantes da institucionalização de unidades regionais no Brasil, tomando-se por base a análise das propostas que contemplam os municípios situados na Mesorregião Oeste Paranaense. As unidades regionais mencionadas são aquelas referidas na Constituição brasileira, tratando-se das regiões metropolitanas, aglomerações urbanas e microrregiões. Neste caso, as funções públicas de interesse comum deveriam orientar a institucionalização de unidades regionais, mas, no Brasil, verifica-se que as motivações estão repletas de interesses corporativos e político-partidários, resultando, dentre outras coisas, num desajuste entre a espacialidade das regiões administrativas propostas e a espacialidade das áreas constituídas por municípios que compartilham problemas metropolitanos.

Nas últimas décadas a floresta amazônica vem sofrendo um processo gradativo de desmatamento, marcado pela substituição das áreas de florestas por áreas com atividades agropecuárias. Assim, observa-se uma forte pressão nas “bordas” da Amazônia Legal, devido à frente de avanço das monoculturas de grãos, pecuária extensiva e exploração ilegal de madeira. Dessa maneira, o objetivo do presente artigo é analisar as transformações da paisagem na região do Médio Solimões e compreender suas inter-relações e influências nos processos erosivos da área. Os procedimentos metodológicos do presente trabalho estão pautados no levantamento das variáveis físico-naturais e nos processos de apropriação da natureza por meio do uso da terra. Nesse sentido, utilizou-se das geotecnologias, tais como produtos de sensoriamento remoto como imagens de satélites e o software gratuito Spring 5.2.4, para processamento dos dados. A análise possibilitou a visualização das transformações provocadas pela atuação do homem na área estudada, através das variáveis: uso da terra e a cobertura vegetal, declividade do terreno e os tipos de solos, conforme metodologia de suscetibilidade à erosão laminar proposta por Salomão (2005). A área abordada para estudo, denominada Baixo rio Tefé, engloba parte dos municípios de Uarini, Alvarães e Tefé, nessa última enfatizou-se a análise nas adjacências de suas áreas urbanas. Quanto aos resultados obtidos, observou-se que há predominância de solos com moderada suscetibilidade à erosão laminar como os argissolos, e muito forte como os plintossolos, neossolos flúvicos e gleissolos, associados a relevo plano a suave ondulado e em menor proporção de relevo ondulado que combinados ao uso intenso da terra como às áreas de desmatamento e solos exposto desencadeiam processos erosivos intensos na área estudada. Os processos que transformam e alteram as paisagens do Médio Solimões demonstraram a insuficiência das políticas de planejamento e gestão territorial, que são visualizadas no aumento de áreas desmatadas, no aumento e intensificação dos processos erosivos, oriundos de usos inadequados da terra que potencializam os problemas de ordem socioambiental na região do Médio do Solimões.

A Geografia eleitoral se reserva a explicar fenômenos políticos e eleitorais, espacializando-os. A preocupação deste trabalho é a de caracterizar o comportamento eleitoral através do estudo sobre a relação entre eleitorado e política partidária. A metodologia utilizada é baseada no levantamento de materiais bibliográficos sobre o tema, bem como a aplicação de questionários com eleitores. Acerca dos resultados, pode-se concluir que estes, evidenciaram que a relação entre o eleitorado e a politica partidária, acontece de maneira personalista, ou seja, entre os eleitores e os próprios candidatos ou grupos de poder aos quais estes candidatos estão inseridos. Neste contexto, os partidos políticos confirmam-se para os eleitores como instituições às margens do processo de decisão do voto, o que mostra um enfraquecido enraizamento dos partidos políticos na própria sociedade. Através do debate acerca da temática, foi possível então compreender a política partidária e sua dinâmica relacional com os eleitores, e ainda analisar a temática como relevante para a abordagem sobre o poder e o território.

O objetivo deste trabalho foi analisar indicadores socioambientais associados aos agravos respiratórios em Ribeirão Preto/SP. A partir disso, utilizou-se a análise do sistema clima urbano (Monteiro, 1976) relacionando os dados meteorológicos que podem ser utilizados na compreensão do processo saúde-doença nas cidades e o canal termal (banda 6) do satélite Landsat 7. Também foram utilizados dados do IBGE, relacionados aos fatores de risco para as doenças respiratórias. Os dados socioambientais incluindo a imagem termal foram selecionados para demonstrar seu potencial de utilização para análise das mudanças do uso do solo associadas ao processo saúde-doença, conforto e desconforto térmico e agravos respiratórios. Esses dados foram categorizados por meio do método das medianas e transformados em quatro classes de vulnerabilidade. Os resultados demonstraram as alterações na temperatura do município com a presença maior de dias com temperatura máxima superior a 30°C e temperatura mínima superior a 15°C, propiciando maior desconforto térmico dos citadinos e adaptabilidades constantes do metabolismo humano. Além disso, os agravos respiratórios ocorreram em predomínio nas áreas de alta e média alta vulnerabilidade socioambiental, demonstrando que os impactos negativos do clima urbano afetam a população que sofre com as precárias condições de moradia, renda e infraestrutura socioambiental.

As mudanças no ensino de Geografia no Brasil têm sido, nos últimos anos, cada vez mais perceptíveis a partir das práticas escolares dos professores dessa disciplina, do desenvolvimento de pesquisas sobre educação geográfica e da publicação de documentos oficiais que orientam o trabalho docente. Essas alterações nem sempre foram/são positivas, contudo estão ocorrendo e transformam o processo de ensino-aprendizagem de Geografia na escola. Diante dessa situação temos como foco neste artigo discutir e refletir algumas mudanças que aconteceram no ensino de Geografia que foram representativas na construção e/ou concepção do trabalho escolar dessa ciência e que marcam e se materializam numa ação efetiva da Cartografia escolar. Para isso será fundamental resgatar os desafios e entraves destacados por alguns estudiosos, e que ainda persistem em muitas práticas docentes, como a ação mnemônica, valorização da descrição, fragmentação do saber e a negligência do mapa. Para superar esses contextos, salientamos a contribuição de pesquisas na área de ensino de Geografia que buscaram fortalecer o trabalho docente assentado no destaque aos conceitos geográficos, análise escalar e cotidiano, e que se tornaram referências para o desenvolvimento das práticas escolares dessa disciplina na Educação Básica, principalmente no que tange a Cartografia escolar.

A temática das cidades médias tem se destacado nos últimos anos, em grande medida, não apenas pelo recente e diligente crescimento do número de núcleos urbanos que superam a faixa de 100.000 habitantes, mas também pelas transformações nas dinâmicas urbanas e regionais envolvendo essas cidades. O critério demográfico é um importante ponto de partida nesses estudos, mas insuficiente para abranger a complexidade das transformações nos papéis desempenhados pelas cidades médias na rede urbana. Considerando que a capacidade de realizar intermediações das relações entre diversas escalas seja uma das principais características dessas cidades, pretende-se, neste trabalho, problematizar a cidade de Teófilo Otoni, localizada na porção nordeste do estado de Minas Gerais, como uma cidade média a partir da proposição de Santos e Silveira (2008), que entendem essas cidades “na encruzilhada das verticalidades e das horizontalidades”. Os resultados revelam as assimetrias que derivam da articulação desses vetores e sinalizam para novas perspectivas de análises sobre as aglomerações urbanas não metropolitanas.

Este artigo tem o objetivo de discorrer sobre os efeitos da introdução de tecnologias apropriadas no semiárido Brasileiro, a saber, a construção de cisternas de placa de cimento para o abastecimento de água. A pesquisa mostrou que a forma de promoção e implementação desta tecnologia, além de combater a desigualdade no acesso à agua, minimiza as vulnerabilidades e injustiças socioambientais as quais as populações do semiárido estão sujeitas, em virtude, sobretudo, de suas condições socioeconômicas. Desta forma, a cisterna de placa de cimento reduz a exposição ao risco socioambiental, fortalece os laços comunitários locais, desenvolve a aprendizagem social e aumenta a autonomia das famílias ao garantir o recurso natural em quantidade e qualidade suficientes para atender às necessidades básicas das famílias. Todo este processo modifica o paradigma tradicional de enfrentamento do problema por meio do combate à seca, incentivando a permanência das famílias no semiárido brasileiro e propiciando o desenvolvimento social das comunidades.

A presente reflexão propõe apresentar a relação entre a educação ambiental e o método dialético marxista, utilizado pela geografia crítica e pela corrente crítica da educação ambiental. O objetivo deste trabalho é explicitar a importância da discussão do método dialético marxista na educação ambiental, além de contribuir para a conscientização docente, pois se acredita que professores críticos podem fomentar processos de transformação social significativos para o desenvolvimento intelectual. O texto apresenta a educação ambiental problematizada a partir de uma corrente crítica, fundamentada no materialismo dialético, tem a função transformadora do intelecto humano, visto que se torna incentivadora da liberdade, somente possível com o conhecimento crítico-transformador, capaz de mostrar tudo aquilo que aprisiona. Diferente da corrente naturalista, a educação ambiental crítica é uma possibilidade de enfrentamento ao ideal burguês de consumo exacerbado e à exploração dos recursos naturais de forma indevida, que tem provocado danos irreparáveis ao meio ambiente. A proposta de relacionar educação ambiental e dialética marxista faz refletir sobre o trabalho docente e a sua postura político-ideológica diante de um mundo marcado pela pobreza, pela violência, pela individualidade, pela exploração do outro, pela concentração da riqueza, elementos que não mais despertam espanto ou revolta, mas que já se tornaram procedimentos “normais”, exceto para os que insistem em acreditar numa mudança significativa das relações sociais. Portanto, a contribuição dessa reflexão é também mostrar que o papel do professor pode e dever ser crítico, já que o ensino de conteúdos é importante, mas há fatores na dinâmica social que devem ser trabalhados nas escolas; um exemplo disso é que pouco se vê professores discutindo política em sala de aula.

Há alguns anos professor Luiz Cruz Lima comentou sobre a ideia de iniciarmos um projeto que contasse um pouco do seu movimento na Geografia do Ceará. A possibilidade surgiu, quando ao organizarmos a estante do Núcleo de Estudos do Território e do Turismo (NETTUR), laboratório anteriormente coordenado por ele, encontramos uma caixa repleta com suas agendas, desde a década de 1990 e, cada uma delas, resguardava sonhos e planos de vida, mas também reflexões de palestras e eventos que participava, além dos relatos e esboços de reuniões. Dentre outros momentos relevantes, sempre resultando em ideias e ações, lá se evidenciam o encontro com professor Florestan Fernandes, as sugestões da professora Rosa Ester Rossini, sem falar das orientações com o professor Milton Santos e reuniões com grupo docente e discente da Universidade Estadual do Ceará (UECE), convívio de longas datas. Todas estas pessoas foram e ainda permanecem importantes na Educação Brasileira. Diante disso, uma das preocupações que se apresentava era: O que fazer com tais registros? “Simplesmente” desfazê-los? Na dúvida, as caixas permanecem com as agendas e memórias, mas, dessa vez, na biblioteca da sua residência. Portanto, acredito que esse momento representa, decerto, parte desse ensejo. 

Ao nos reportarmos à Geografia cearense, vêm à tona vários nomes que contribuíram para o engrandecimento dessa ciência em nosso Estado. São pessoas que dedicaram suas vidas às pesquisas e estudos direcionados à elucidação dos processos sócioespaciais do Ceará, da Região Nordeste e do Brasil. Uma pessoa que sempre é mencionada pela trajetória de competência e dedicação à Ciência Geográfica cearense é a professora doutora Zenilde Baima Amora.

Na apresentação, as duas organizadoras explicitam o porquê da obra: celebrar as lutas para criar e fazer funcionar o Mestrado Acadêmico em Geografia da Universidade do Vale do Acaraú (Uva), a fim de atender o anseio de dezenas de jovens que havia concluído a graduação na mesma IES, onze dos quais agora como partícipes de uma coletânea acadêmica.

Editorial 

A trajetória da Geografia cearense passa por nomes importantes, mas certamente os anais dessa ciência ficariam incompletos sob pena de não publicação caso dispensasse um capítulo especial para Marcos José Nogueira de Souza, o professor Marcos Nogueira, a referência SOUZA.

Partindo dos resultados que foram obtidos com o desenvolvimento de uma pesquisa doutoral sobre as (geo) políticas estatais brasileiras para a promoção dos biocombustíveis constatou-se que a produção de biodiesel no Brasil remonta a década de 1980. Não obstante, foi a partir de 2005 que o governo federal efetivamente engendrou o Programa Nacional de Produção e uso do Biodiesel (PNPB) através da promulgação da Lei n. 11.097. O PNPB foi concebido com o intuito de inclusão social, ao incentivar que o cultivo de matérias-primas para a geração do biodiesel (mamona, girassol, palma entre outras) fosse realizado, em parte, por pequenos agricultores familiares, sobretudo, aqueles situados nas regiões Norte e Nordeste do país. Porém, através de entrevistas com os atores envolvidos no Programa (Governos, empresas e agricultores) bem como por meio de dados estatísticos, observou-se que a participação da agricultura familiar no circuito espacial produtivo do biodiesel no Brasil é ainda bastante reduzida, uma vez que são as corporações transnacionais (ADM, Bunge, JBS entre outras), as maiores fornecedoras, em grande escala, do sebo bovino e do óleo de soja para a produção do biodiesel. Além disso, a produção do biodiesel tem se concentrado na região Centro-Sul do país com destaque para os Estados de Mato Grosso, Rio Grande do Sul e São Paulo como sendo os maiores produtores daquele biocombustível. Assim sendo, este artigo se propõe discutir as estratégias (geo) políticas que o Estado brasileiro formulou com vistas a inserir os pequenos agricultores familiares no circuito espacial produtivo do biodiesel, como previsto na Lei supracitada bem como os limites daquelas ações estatais voltadas para o PNPB.

A expansão dos números relacionados à recuperação e reciclagem de materiais tem crescido no Brasil. Da mesma forma, amplia-se o número de agentes que atuam no circuito econômico que envolve a mercadoria material reciclável. Entre eles, as Associações de catadores têm sido apontadas como um agente importante na recuperação dos resíduos recicláveis nos centros urbanos, o que tem estimulado os diferentes níveis do poder público e setores da sociedade civil a apoiarem estas experiências. Neste contexto, dentre os objetivos de nossa pesquisa, procuramos mapear as Associações e Cooperativas de catadores existentes nos municípios localizados na Bacia do Rio Ivinhema-MS. Para tanto, aplicamos questionários e realizamos trabalho de campo, analisando os aspectos que contribuíram para sua formação, a situação socioeconômica dos trabalhadores e as condições infraestruturais para a realização do trabalho de coleta, triagem e posterior comercialização das mercadorias recicláveis. Dos vinte e cinco municípios localizados na área de pesquisa, em seis, Bataiporã-MS, Nova Andradina-MS, Anaurilândia-MS, Dourados-MS, Rio Brilhante-MS e Maracajú-MS,  foram encontradas Associações de catadores. Neste conjunto, estão envolvidos trinta e um trabalhadores catadores, com faixa etária que varia entre dezoito e mais de sessenta anos. Com relação à divisão por gênero a maior parte dos associados é formada por mulheres. Já os materiais que compõem os resíduos recicláveis coletados e comercializados pelas Associações são basicamente os mesmos nas diferentes cidades, a maior parte é formada por embalagens pós-consumo, variando a quantidade diária/mensal coletada. A renda mensal dos trabalhadores catadores no período pesquisado variou entre R$300,00 e R$800,00 Reais.