Repositório RCAAP

A alta competitividade no setor de distribuição alimentar implica que a previsão de vendas seja importantíssima na base do planeamento de todas atividades que dizem respeito à tomada de decisões, controlo das organizações e toda a estratégia envolvida. Este projeto teve como objetivo a análise de quatro hipóteses de investigação numa empresa de retalho, com o objetivo de melhorar o processo de gestão e atribuição de mercadoria e, consequentemente, aumentar as vendas, reduzir as quebras e as roturas, melhorando o apoio do departamento às lojas. Identificaram-se oportunidades de investigação e melhoria nos processos relacionados com as encomendas das lojas, gestão/análise de artigos e previsão de vendas. Verificouse a existência de diferenças significativas entre os pedidos das lojas e as vendas das mesmas; identificaram-se diferentes comportamentos das lojas e dos artigos analisados; analisou-se o impacto significativo das promoções nas vendas e testaram-se diferentes métodos de previsão em função da série temporal de cada artigo. As soluções propostas incluíram a criação de grupos de lojas com comportamentos idênticos para análise e previsão, alteração do plano de encomenda dos artigos, criação de um método mais eficiente para a realização da encomenda de loja e, finalmente, uma atualização do layout dos artigos promocionais. A implementação das propostas tornou todo o processo de trabalho mais assertivo e desenvolvido, resultando numa melhoria do departamento.

Atualmente a gestão de projetos implica a tomada de decisões face a problemas cada vez mais complexos, com mais variáveis e com mais objetivos a otimizar e/ou a cumprir que, por sua vez, são sistematicamente conflituosos entre si. Neste âmbito, surge a proposta de um framework composto por um método de otimização multiobjetivo e métodos multicritério de apoio à decisão que, numa primeira instância, permitem atribuir pesos aos critérios e, seguidamente, permitem ordenar as soluções, de forma a suportar a tomada de decisão por parte do gestor do projeto. O Arrefecimento Simulado Multiobjetivo foi o método de otimização multiobjetivo utilizado, pela sua simplicidade e versatilidade, tendo-se estudado o impacto da incorporação de duas estratégias de pesquisa (regresso ao arquivo e grelha exploratória), sendo que ambas contribuíram para a melhoria do desempenho do algoritmo e, consequentemente, para determinar as soluções de compromisso. A Entropia de Shannon e o AHP foram os métodos utilizados para a atribuição de pesos aos critérios, sendo que a primeira metodologia deverá ser aplicada por decisores mais inexperientes (uma vez que é objetiva e se baseia na informação existente) e a segunda permite uma ponderação mais subjetiva e flexível dos pesos dos critérios, com base na experiência do gestor de projeto. A atribuição dos pesos permite a utilização de métodos de ordenamento de soluções, como o TOPSIS e o VIKOR, que tendo o mesmo objetivo originam rankings diferentes. Com o objetivo de tornar o ranking das soluções mais robusto, sugere-se um método híbrido que conjuga os scores das duas metodologias, destacando as soluções que são melhores em ambos os métodos. A metodologia proposta permite resolver problemas de otimização multiobjetivo em problemas de trade-off, suportando as decisões do gestor de projeto. Contudo, as ferramentas utilizadas encontram aplicações em diversas áreas.

O uso de ligações adesivas tem aumentado significativamente nos últimos anos e é nos dias de hoje uma técnica de ligação predominante na indústria aeronáutica e automóvel. Este tipo de ligação visa substituir os métodos tradicionais de fixação mecânicos na união de estruturas. A melhoria ao longo dos anos dos vários modelos de previsão de dano, nomeadamente através do Método de Elementos Finitos (MEF), tem contribuído para o desenvolvimento desta técnica de ligação. Os Modelos de Dano Coesivo (MDC), usados juntamente com o MEF, são uma ferramenta viável para a previsão de resistência de juntas adesivas. Os MDC conciliam critérios da resistência dos materiais para a iniciação do dano e conceitos da mecânica da fratura para a propagação da fenda. Deste modo, existem vários fatores que condicionam o comportamento de uma junta adesiva, bem como a necessidade de avaliar alguns desses principais fatores, tais como o tipo de adesivo (frágil, dúctil ou uma combinação entre as duas propriedades) e geometria da junta, mediante o comprimento de sobreposição (LO). O trabalho realizado tem como principal objetivo avaliar de forma numérica e experimental o desempenho mecânico de juntas adesivas em degrau submetidas a esforços de tração, em função do comprimento de sobreposição (LO). Foram analisadas juntas ligadas com três tipos de adesivos, o adesivo frágil Araldite® AV138, o adesivo com características intermédias Araldite® 2015 e o adesivo dúctil Sikaforce® 7752. Para concretizar estes objetivos, é efetuada uma análise experimental, na qual são testadas diferentes configurações para os vários adesivos,sendo realizada a respetiva análise dos resultados obtidos. Estes resultados experimentais são depois comparados com resultados numéricos obtidos utilizando o software ABAQUS®, recorrendo a um módulo integrado de MDC. Dos resultados numéricos obtidos é realizado um estudo das tensões de arrancamento (σy) e de corte (τxy) na camada adesiva. No estudo por MDC, é também avaliada a variável de dano SDEG (stiffness degradation) em função de LO, que permite observar a degradação da camada adesiva desde o inico de aplicação da carga até à rotura completa, apresentando-se depois comentários dos resultados obtidos. Com o estudo em questão, percebe-se que o tipo de adesivo usado tem grande influência na resistência das juntas, uma vez que o adesivo frágil apresenta melhor desempenho para LO menores, enquanto para adesivos dúcteis são obtidas maiores capacidades de carga para LO maiores, já que os adesivos dúcteis tem um maior capacidade de distribuição das tensões que se desenvolvem ao longo do adesivo. De salientar que os MDC foram uma ferramenta precisa na determinação do comportamento das diferentes juntas.

Com a contínua dependência energética que se tem vindo a intensificar nas últimas décadas com a evolução da vida do Homem, faz cada vez mais sentido estudar de forma crítica a sustentabilidade dos recursos energéticos utilizados. A energia fóssil tem vindo a ser vastamente utilizada para fins de mobilidade, conforto, produção industrial e várias outras aplicações. Para assegurar um futuro sustentável para as seguintes gerações é necessário repensar a forma de obtenção de energia e procurar alternativas mais limpas e responsáveis. A energia proveniente de fontes renováveis é uma opção sustentável e apresentam-se como alternativa aos combustíveis fósseis. É considerada fonte renovável quando a energia é aproveitada da natureza de forma inesgotável, exemplos disso são a energia solar, hídrica, eólica, geotérmica e biomassa. Com todas as vantagens que a energia renovável apresenta, na segunda década do século XXI ainda nos encontramos muito dependentes dos recursos fósseis. Nesta dissertação realizou-se uma análise de viabilidade de custo e ambiental de alguns sistemas de aquecimento de águas sanitárias (AQS). Das opções renováveis incluem-se as de fonte solar com coletores solares planos e coletores de tubos de vácuo, ambos com apoio elétrico. Um terceiro sistema renovável é a biomassa, com recurso a uma caldeira a pellets. Quanto às opções não renováveis foi estudada a opção elétrica, gás natural e GPL. De modo a conhecer melhor a realidade em vários países, cinco países no continente Europeu foram estudados, sendo eles a Espanha, Alemanha, Bélgica, Grécia e Portugal. O método da fração solar foi aplicado de forma a diferenciar a energia solar obtida nos diferentes países. Deste trabalho verificou-se que em países onde a exposição solar é maior a utilização de coletores solares é uma opção económica e sustentável. Os coletores solares de tubos de vácuo apesar de serem mais dispendiosos fará sentido a sua utilização em zonas de menor exposição solar, por esta solução permitir uma maior absorção de energia térmica.

Portugal é um dos grandes produtores de moldes para injeção de plástico a nível mundial, sendo reconhecido pelas várias patentes registadas. Portanto, esta área é um enorme pilar da metalomecânica nacional, o que, consequentemente, resulta num pesado impacto na economia do país, pois não envolve só os próprios produtores de moldes, mas também todas as grandes empresas fornecedoras de metais no país. A projeção e produção de um novo molde é sempre um desafio, devido à sua unicidade individual ser uma característica latente. Cada molde é um novo desafio, pois não existem dois moldes iguais, e a sua complexidade pode variar com o mesmo intervalo que existe entre construir uma simples casa familiar e construir o maior arranha céus do mundo. Esta dissertação descreve o desenvolvimento de um molde de bi-injeção para uma peça exclusiva com uma geometria exigente, que envolve movimentos mecânicos complexos, possui dois polímeros distintos na sua constituição e necessita de cumprir um nível de qualidade elevado e irrepreensível. Na indústria dos moldes para injeção de plástico, o cliente está apenas interessado em obter um molde o mais económico possível, que produza a(s) peça(s) com a qualidade pretendida e com um tempo de ciclo de injeção o mais baixo possível, uma vez que isso é diretamente refletido numa peça de menor custo. Muitas vezes, obter um tempo de ciclo mais baixo que o da concorrência, para aquele molde em específico, é o maior desafio para o engenheiro envolvido. A peça que foi produzida necessitou apenas de ajustes mínimos, o que demonstrou uma certa experiência na criação do um modelo virtual da mesma por parte do cliente final. Como resultado final, o molde foi produzido sem necessidade de alterações ao orçamento final, o que aumenta a satisfação do cliente final e, após ensaios de injeção e ajustes realizados, a peça final foi concretizada com a excelente qualidade requerida, sendo aprovada pelo mesmo.

O desenvolvimento de produtos é uma parte muito importante de qualquer processo de engenharia de hoje em dia. Como tal, ferramentas para testar, avaliar e verificar o que foi desenvolvido ou construído são uma necessidade para garantir que o processo de desenvolvimento está correto e que dá resposta aos requisitos de um determinado projeto, produto ou necessidade. Esta tese descreve o projeto e engenharia de uma ferramenta para testar, avaliar, controlar e verificar o desenvolvimento de cross car beams. Atualmente, a indústria automóvel é exigente, precisa e cara, em que um simples defeito numa estrutura mecânica pode causar uma perda monetária considerável para uma empresa, bem como, e mais importante, a possível perda de vida humana. Devido a isso, as equipas de engenharia da indústria automóvel de hoje colocam uma grande ênfase no desenvolvimento de produtos, análise e design, antes de produzir qualquer elemento estrutural, para tentar reduzir o custo após a produção e o risco de erro, criando produtos e estruturas melhores e mais económicas. Esta ferramenta/equipamento precisa de dar resultados fidedignos da resistência mecânica a cargas estáticas e repetitivas (fadiga) assim como da capacidade de desempenho de vibração. Deve ser possível aplicar cargas de diferentes magnitudes e direções. Este trabalho está dividido em três partes principais; uma introdução onde estão descritos os objetivos principais do equipamento assim como os seus requisitos; Desenho e desenvolvimento onde as fases de desenho e desenvolvimento são descritas, assim como as alterações, dificuldades e explicações do desenho e engenharia por detrás do equipamento e das decisões tomadas; Análise estrutural onde são mostradas algumas das partes analisadas da estrutura e equipamento. Tanto análises por elementos finitos, como analíticas/numéricas foram utilizadas neste trabalho.

Atualmente, o método de união com recurso a ligações adesivas tem ganho bastante presença na conceção de estruturas mecânicas nas mais variadas indústrias, principalmente na indústria aeronáutica e automóvel. Isto deve-se ao facto de tal método de união apresentar diversas vantagens relativamente a ligações mais tradicionais como a soldadura ou as ligações mecânicas. Entre as quais se destaca a redução de peso da estrutura, a maior facilidade da aplicação do adesivo, que permite a redução do tempo de fabrico e do custo, e a versatilidade do método, que possibilita a ligação entre diferentes materiais, incluindo compósitos, sem danificar as estruturas a ligar. O mercado de adesivos possui uma grande variedade de soluções, que podem usar adesivos resistentes e frágeis, como é o caso do Araldite® AV138, ou adesivos com menor resistência, mas dúcteis, como o Araldite® 2015. Existe também uma nova família de adesivos de poliuretano que combina elevada resistência com ductilidade (por exemplo, o SikaForce® 7752). Esta dissertação compara o desempenho à torção dos três adesivos supracitados, em juntas tubulares de alumínio (AW6082-T651), considerando a variação dos parâmetros geométricos principais, comprimento de sobreposição (LO) e espessura dos aderentes (tp). De forma a realizar a previsão da resistência destas juntas utilizou-se o Método de Elementos Finitos (MEF) com o Modelo de Dano Coesivo (MDC), cuja análise recaiu sobre as tensões internas do adesivo, nomeadamente a analise àstensões de corte (xy), o dano correspondente, a resistência do adesivo e energia dissipada na rotura. O estudo numérico demonstrou grande influência do parâmetro geométrico. Verificase um acréscimo considerável de força máxima aplicada (Pmáx) com o aumento de LO. As juntas com o adesivo Araldite® 2015 apresentaram a maior resistência. As juntas adesivas com menor resistência, e resultados inferiores na globalidade do estudo, são as que utilizam o SikaForce® 7752. Tais efeitos repetem-se considerando a variação de espessura do substrato interior (tsi), assim como a variação de espessura do substrato exterior (tSe). O Araldite® AV138, sendo dos adesivos estudados o mais frágil, apresenta os picos de tensões mais elevados, assim como resultados bastante favoráveis para valores de tSi e tSe reduzidos (1 mm).

The smart grid concept is rapidly evolving in the direction of practical implementations able to bring smart grid advantages into practice. Evolution in legacy equipment and infrastructures is not sufficient to accomplish the smart grid goals as it does not consider the needs of the players operating in a complex environment which is dynamic and competitive in nature. Artificial intelligence based applications can provide solutions to these problems, supporting decentralized intelligence and decision-making. A case study illustrates the importance of Virtual Power Players (VPP) and multi-player negotiation in the context of smart grids. This case study is based on real data and aims at optimizing energy resource management, considering generation, storage and demand response.

Uma organização depende da gestão eficiente dos seus recursos e da capacidade de responder rapidamente às alterações impostas pelo mercado. A presente dissertação foi elaborada em contexto industrial numa empresa do sector automóvel e teve como objetivo o estudo e análise do catálogo de serviços de uma oficina automóvel. A identificação da oportunidade surge da possibilidade e planeamento da abertura de várias oficinas pertencentes à empresa analisada para o caso de estudo, em perceber se os investimentos seriam uma mais valia. O estudo foi realizado tendo por base o volume de negócio do core business da empresa. De acordo com o estado da arte, onde fundamentei as bases teóricas por autores de referência sobre as metodologias utilizadas, foram selecionados e analisados os diversos temas, que permitiram analisar os custos inerentes à abertura e funcionamento de uma Oficina Automóvel, percebendo o tempo que será necessário para amortizar o investimento. Foram utilizados diversos temas, nomeadamente: a) key performance indicators (KPIs), com a finalidade de efetuar um benchmarking, permitindo a comparação dos resultados obtidos com os resultados internos da empresa ou registos históricos; b) análise de Pareto para descrever quando o esforço e a recompensa não estão em equilíbrio.; c) sistemas de custeio com a utilização do método ABC (Activity Based Costing e TDABC (Time Driven Activity Based Costing), no auxílio da tomada de decisão. A metodologia científica adotada incidiu sobre o Estudo de caso descrito posteriormente que engloba as técnicas Análise de Conteúdo e Análise Documental como fundamento ao estudo e realização deste trabalho. Inicialmente, foi feita um estudo dos conceitos teóricos através da Análise Documental e, posteriormente, procedeu-se à Análise de Conteúdo, recolhendo toda a informação necessária relevante acerca da Oficina Automóvel para o trabalho aqui apresentado. Os resultados deste trabalho confirmam ser possível pagar o investimento inicial analisando apenas 80% do volume das vendas previstas durante os primeiros quatro anos, este estudo será de grande importância para proporcionar a gestores e investidores de uma Oficina Automóvel uma perceção dos métodos que podem ser usados para tomar uma decisão em relação ao investimento investimento inicial de uma Oficina Automóvel e ao tempo necessário para o recuperar.

With industrial revolution and growing competition in the production area specially in the automotive industry, focus shifted towards efficiency of the production area. The goal was to make the production area more efficient which includes the machine, work force etc. For the production unit to be efficient it is very important that machines work efficiently without stopping. In order for the machine to work without stopping it needs to have a continuous supply of the raw material and the packaging material. But as it is automotive industry there is various kind of raw material and packaging material, so it is very important to understand, measure and plan the requirements accordingly. The problem faced in improving the Overall equipment effectiveness was the machine has to stop multiple times because of the lack of raw material and packaging material which result into poor OEE of the production unit. In this report, it is focused on increasing the overall equipment effectiveness of the plastic injection production unit of the automotive industry by first understanding the main activities and actors in the production unit by using Unified Modelling Language. After understanding the main activities and the flow of activities the requirements of the machine is measured based on the production plan received from planning department. The logistic plan is been developed focused on the needs of the machine (Raw material and packaging material). The hours of work is been described so based on the cycle time the quantity to be produced, quantity and type of the raw material and packaging material is been calculated and forwarded to the production logistics so that based on that plan they can arrange the supply to the machine. Plan Do Check Act methodology is been used in implementing the logistics supply plan. As a result of this plan it can be seen the drastic change in the increase of the Overall equipment effectiveness. The OEE is been measured without the supply plan which resulted into 70,27% after implementation of the supply plan there is a big increase in the OEE of the same production area of 82,34%, so there can be clearly seen the increase of 12,07% in OEE by just implementing the logistic plan. Thus, this report helps to understand the importance of logistic supply plan and UML in order to increase the Overall equipment effectiveness of the production area.

The escape games or the so-called escape rooms industry is boom- ing nowadays. Due to the fact that this type of live-action team-based games (Nicholson, 2016) require a great deal of communication and critical thinking, it is quite easy to think of its application at education. This paper aims at discussing on how to use escape room concepts for educational purposes and, more specifically, in Spanish as Foreign Language (SFL) classroom. Moreover, it is also our aim to present a case study in which students were invited to both create and participate in an escape room. Therefore, we will be focusing on escape room design applied to the teaching of SFL setting, taking into consideration game narratives, puzzle types and rooms organisation aspects. By following an ethnographic methodological approach, a case study was undertaken in which the following data-collection tools were used: a) questionnaires to figure out students’ perceptions on escape rooms and on the influence of escape room methodologies onto the development of skills; b) field notes, pictures and videos collected during the application of the escape room activities.The main results show that students considered both es- cape rooms catered for the development of 21st century skills.

O principal objetivo deste trabalho foi analisar a variação do custo do desmonte com recurso a explosivos em função da escavabilidade do maciço rochoso. Para tal, foram acompanhadas e monitorizados quatro pegas de fogo P1, P3 e P4, da Pedreira de Serdedelo e P2, da Pedreira Fornelo. Antes da implementação do diagrama de fogo e respetiva execução das operações do desmonte, foram previamente bem definidos os locais de cada pega, e, individualmente, realizada uma caracterização do maciço rochoso a desmontar, através de um rigoroso levantamento de cada bancada, recorrendo á técnica de amostragem linear e esclerómetro portátil. Seguidamente, das quatro pegas de fogo, foram registados todos os parâmetros do desmonte e quantificados todos os custos associados aos trabalhos desenvolvidos para as mesmas, desde o levantamento das descontinuidades para caracterização do maciço rochoso a desmontar, até à fragmentação secundária com recurso a meios mecânicos para redução dos calibres resultantes do desmonte que ficaram acima do recomendado para a alimentação do primário. Com base no ábaco Pettifer & Fookes (1994), foi classificada, quanto à sua escavabilidade, o maciço presente em cada bancada a desmontar. Foi criada uma grelha em cima do abaco Pettifer & Fookes (1994), para a respetiva projeção de cada pega no mesmo, com indicação do seu custo unitário de desmonte. Foi realizado este mesmo exercício para uma pega em Timor-Leste, onde são utilizados apenas meios mecânicos para o desmonte, e foi projetado um desmonte teórico com recurso a explosivos, para comparação dos custos do desmonte de diferentes técnicas. A pega P3 apresenta a menor escavabilidade e consequentemente o custo mais elevado (2,463 €/m3 ), em oposição a P2 apresenta a melhor escavabilidade e o menor custo (1,854 €/m3 ). O desmonte mecânico em Timor-Leste tem, atualmente, um custo de 3,39 €/m3 , enquanto a projeção teórica de uma pega com recurso a explosivos tem um custo estimado de 1,450 €/m3 . Podemos concluir que existe uma assinalável relação entre a escavabilidade do maciço rochoso e o respetivo custo do desmonte. Na pega de Timor-Leste, fica clara a grande mais valia económica do desmonte a fogo, quando comparado com o desmonte com meios mecânicos para maciços neste espectro de escavabilidade.

Este trabalho apresenta um estudo de caso em um empreendimento do Programa Minha Casa Minha Vida (PMCMV) que verifica a aplicabilidade das tecnologias passivas, utilizando estratégias bioclimáticas para aquecimento e arrefecimento, que refletem no projeto arquitetônico uma maior harmonia entre as relações dos seres humanos com o clima do local, além da implantação de técnicas ativas como, por exemplo, os painéis solares térmicos e o sistema de captação de água pluvial, visando à redução do consumo de energia e de água, além de proporcionar aumento da eficiência energética do edifício, promovendo conforto e qualidade de vida para os usuários. Foram estudados os setores elétrico e da construção civil, o déficit habitacional, o PMCMV e as normas de desempenho, além do uso dos softwares como o Analysis SOL-AR, para verificar a carta solar do edifício, e a ferramenta Projetando Edificações Energeticamente Eficientes (ProjetEEE) , criado pelo Ministério do Meio Ambiente, muito importante para obtenção dos dados climáticos do local, das estratégias bioclimáticas a serem utilizadas e dos componentes construtivos para verificar se os elementos (paredes e coberturas) satisfaziam a norma de desempenho. Houve a necessidade de realizar pequenas alterações para que a norma fosse atendida. Além disso, a implantação das técnicas ativas se mostrou um investimento interessante pois apresenta um baixo tempo de retorno e uma redução nas contas de eletricidade e água, que tem um peso grande no restrito orçamento das famílias de baixa renda, beneficiadas pelo Programa.

No panorama empresarial atual, cada vez mais é exigido às empresas uma grande eficácia e eficiência, para que possam ser competitivas e manterem-se dessa maneira no Mercado. Para tal, é necessário que todos os métodos de trabalho da empresa se espelhem nestes valores. Neste seguimento, a presente dissertação tem como principal objetivo a melhoria do processo de montagem de um transelevador, equipamento integrante de um armazém automático, através da aplicação de técnicas Lean. Para que o objetivo desta dissertação fosse atingido, iniciou-se a mesma por um enquadramento teórico sobre o equipamento estudado, onde é aplicado e quais as suas funções, abordando o tema da logística, e também fazendo uma introdução às metodologias Lean aplicadas durante o desenvolvimento. Foi de seguida feito um levantamento do processo atual e escolhida qual a técnica que melhor se aplicava à melhoria do processo. Tendo em conta a análise do processo atual através da elaboração de um VSM, e consequente sequência de operações, e com base nos artigos estudados, foi implementada a técnica das Oito formas de desperdício, com o objetivo de identificar os diferentes tipos de desperdício, tendo sido identificados cinco desperdícios. Para uma mais fácil resolução destes desperdícios, estes foram abordados e estudados individualmente, aplicando a cada um deles, outras técnicas Lean (Standardized Work, 5S, SMED, Poka Yoke e Fluxograma), com vista à eliminação dos mesmos. A aplicação destas técnicas traduziu-se numa redução total do tempo de montagem de 44,5 h e 13% em material. Para finalização do estudo, foi realizado um cálculo do payback por máquina, sendo precisas 21 máquinas para recuperar o investimento. Para além dos resultados positivos comprovados, pudemos aferir também, a partir desta dissertação, que as ferramentas Lean são extremamente úteis e poderosas, quando aplicadas da maneira correta.

O presente trabalho insere-se no âmbito da avaliação da resposta dinâmica da torre de telecomunicações do Monte da Virgem sob ação do vento. Pretende-se com este trabalho caracterizar a resposta da estrutura em termos de acelerações, identificando as situações em que esta resposta surge amplificada, e, associando aos regimes de vento que provocam este efeito. Inicialmente serão apresentadas algumas investigações de âmbito internacional, de forma a adequadamente contextualizar a investigação realizada, sendo posteriormente detalhados alguns dos estudos realizados na torre do Monte da Virgem, em particular os relacionados com o desenvolvimento de um modelo numérico calibrado da torre, com base nos resultados experimentais a partir de um ensaio de vibração ambiental e os referentes à instalação de um sistema de monitorização contínua. A análise das informações do sistema de monitorização contínua, motivou o desenvolvimento de ferramentas computacionais em ambiente Matlab que automatizaram a caracterização de eventos em a resposta dinâmica da torre surge significativamente amplificada, denominados de eventos críticos, em termos da sua frequência, duração e amplitude. A ocorrência destes eventos é devida ao contributo de modo local de vibração da estrutura do palito metálico, que demonstrou a ser particularmente sensível a regimes de vento específicos de direção este e com velocidades na ordem dos 20-30 km/h.

A presente dissertação, no âmbito da conclusão do mestrado em Engenharia Química, foi realizada na empresa Ach. Brito, empresa portuguesa centenária, com a sua marca no mercado dos produtos cosméticos, essencialmente na produção e comércio de sabonetes. Esta tese de mestrado consiste em, tendo em conta os problemas que a indústria de produtos cosméticos enfrenta diariamente, avaliar o fenómeno de oxidação destes produtos, principalmente sabonetes. O estágio teve como objetivo o estudo de vários fatores que afetam a estabilidade dos produtos cosméticos: a interação entre as matérias-primas, como os óleos e os pigmentos utilizados na formulação do sabonete e o comportamento do produto quando exposto a condições extremas de armazenamento. De forma a conseguir efetuar este estudo, vão ser definidas fórmulas laboratoriais com diferentes poderes oxidativos a serem testadas numa máquina existente nas instalações do laboratório da Ach. Brito, que replica o processo industrial. Nesta máquina as amostras passam por todas as etapas do processo e após o seu fabrico será estudada a sua estabilidade. Após o estudo da estabilidade acelerada do produto, serão realizadas análises físico químicas ao produto como a determinação do pH, a humidade, a densidade, o índice de peróxidos, o teor de malonaldeído e o índice de p-anisidina, de forma a ser possível estudar a oxidação lipídica no sabonete, e consequente desenvolvimento de ranço. Concluída a avaliação da estabilidade acelerada e da análise oxidativa do produto, constatou-se que os sabonetes que contêm os corantes LC 124 e LC 125, sais de alumínio, são as mais instáveis, tendo apresentado desenvolvimento de ranço logo após o primeiro mês de estabilidade acelerada, e que sabonetes sem adição de corante são os que apresentam melhor estabilidade ao longo do tempo. Foi possível também estabelecer uma relação entre o índice de iodo e a oxidação lipídica do óleo, visto que as formulações com óleo de amêndoas doces são menos estáveis que as fórmulas com óleo de coco. Desta forma, é possível verificar que a natureza da matéria-prima tem um papel importante no envelhecimento precoce do produto, sendo possível estabelecer uma correlação entre as propriedades da matéria-prima e o desenvolvimento de ranço, facilitando, neste aspeto, o desenvolvimento de novos produtos, tendo, agora, em consideração estes resultados. Este trabalho contribui para fazer uma ponte entre os conceitos de Engenharia Química lecionados no Instituto Superior de Engenharia do Porto com os problemas que o mercado de trabalho apresenta, dando ênfase à importância do Controlo de Qualidade efetuado quer nas matérias-primas, no processo de produção ou no produto acabado de toda a indústria.

Redes de Sensores sem Fios são dispositivos compostos de um conjunto de sensores e atuadores, que tem como objetivo observar fenômenos e enviar as informações aferidas à uma estação geograficamente distante para processamento, análise e armazenamento dos dados aferidos. O subsistema de alimentação é um limitante no projeto de uma rede de sensores sem fios. Esse trabalho é um relatório do estágio curricular realizado e tem como objetivo expor o estado da arte das três principais etapas de projeto do subsistema de alimentação de uma rede de sensoriamento com coleta solar, nomeadamente: aferição das disponibilidades energéticas, dimensionamento da capacidade nominal do banco de baterias e sistema de gestão adaptativo de bateria, visando compor um algoritmo para servir de diretriz no dimensionamento deste subsistema. A partir do estudo da bibliografia, foi desenvolvido um algoritmo que calcula a capacidade mínima de armazenamento do banco de baterias em função do arranjo solar escolhido, das características meteorológicas do sítio em estudo e da energia demandada pela rede de sensores sem fios. Além de dimensionar o armazenamento necessário para o banco de baterias, o algoritmo ainda simula o comportamento do estado de carga da bateria ao longo do tempo para as condições meteorológicas estabelecidas com e sem um sistema de gestão de baterias adaptativo e apresenta a dinâmica simulada do estado de carregamento da bateria no período em estudo por meio de gráficos. O algoritmo foi validado através de uma simulação em Matlab usando como base uma rede de sensores sem fios teórica. Para os dados de dimensionamento propostos e as condições energéticas sugeridas o sistema se manteve estável ao longo dos 10 anos simulados, sem a inserção do sistema de gestão. Após a adição de um algoritmo de gestão adaptativo, observou-se um aumento de mais de 30% da performance média do sistema, em troca de 309 dias com ciclo de trabalho de 0%, durante os 3.650 dias simulados.

Locational Marginal Prices (LMP) are important pricing signals for the participants of competitive electricity markets, as the effects of transmission losses and binding constraints are embedded in LMPs [1],[2]. This paper presents a software tool that evaluates the nodal marginal prices considering losses and congestion. The initial dispatch is based on all the electricity transactions negotiated in the pool and in bilateral contracts. It must be checked if the proposed initial dispatch leads to congestion problems; if a congestion situation is detected, it must be solved. An AC power flow is used to verify if there are congestion situations in the initial dispatch. Whenever congestion situations are detected, they are solved and a feasible dispatch (re-dispatch) is obtained. After solving the congestion problems, the simulator evaluates LMP. The paper presents a case study based on the the 118 IEEE bus test network.

Este estudo, realizado no âmbito da dissertação de mestrado de Engenharia Química, tem como primeiro objeto de análise um fluido processual proveniente do cozimento da madeira aquando da fabricação da pasta de papel. Este fluido é denominado de licor negro (LN). Atualmente, este efluente é muito utilizado como combustível, após concentração, para geração de energia elétrica. No entanto, tendo em conta as suas potencialidades, pode ser aproveitado para outros fins. Deste modo, pretendendo sobrevalorizar essa potencialidade, o primeiro objetivo desta dissertação passa por avaliar de que forma se pode aplicar o LN como matéria-prima alternativa na indústria cerâmica. Outro dos objetivos deste estudo, é utilizar o LN em vidrados e perceber que tipo de características este subproduto atribui às peças aquando do seu acabamento. Como segundo objetivo, e tendo em conta a grande quantidade de casca de arroz existente e o facto de ser um resíduo que grande parte das vezes é desvalorizado, decidiu-se aproveitar a sílica proveniente do mesmo para a produção de silicato de sódio, de forma a substituir o silicato comercial utilizado na indústria cerâmica. Salienta-se que o silicato de sódio é a matéria-prima utilizada atualmente na indústria cerâmica, empregado como desfloculante em barbotinas no processo e conformação dos produtos. Antes da obtenção do silicato de sódio, a casca de arroz foi pré-tratada com HCl para retirar a maior parte das impurezas e a extração da sílica foi realizada, após a calcinação da casca de arroz, pela imersão das cinzas resultantes numa solução de NaOH, obtendo então o silicato de sódio. Após a produção do silicato de sódio a partir da sílica presente nas cinzas da casca do arroz, testou-se este produto nas pastas cerâmicas, atuando como desfloculante no enchimento por barbotina. Relativamente ao LN, verificou-se que não acrescentava qualquer valor comercial na indústria cerâmica, tanto nas pastas como nos vidrados. O mesmo não acontece com o silicato de sódio experimental, que teve um bom desempenho nas pastas cerâmicas. Atuou como desfloculante, sendo que, quando comparado com o silicato de sódio comercial a curva de desfloculação é muito semelhante.

O presente trabalho tem como objetivo o estudo da hidrólise enzimática dos hidratos de carbono da borra de café com vista à produção de bioetanol, utilizando diferentes enzimas de modo a perceber a influência destas para a produção do bioetanol. A principal aplicação do bioetanol é como biocombustível, alternativo aos combustíveis fósseis. Assim, o processo encontra-se dividido em 4 etapas, o pré-tratamento ácido, a hidrólise enzimática, a fermentação dos açúcares e, por fim, a destilação, para recuperação do etanol produzido. No pré-tratamento, o objetivo foi quebrar as barreiras de lenhina, que impedem o acesso aos polissacarídeos. Para isso, foi utilizado ácido nítrico a 3 % para realizar o ataque ácido à amostra, nas proporções de 800 ml para cada 100 g de amostra, durante 3 h a 85 ºC, com agitação a 40 rpm. Após o pré-tratamento, foi realizada a hidrólise enzimática, de modo a ser possível converter as hemiceluloses e a celulose em açúcares simples. Foram testadas 4 enzimas diferentes para a realização desta etapa: Ban, Ultraflo L, Cellulase e Viscozyme. O procedimento foi realizado a 50 ºC, durante 24 h, com agitação a 40 rpm, sendo que foram adicionados 0,2 ml de cada enzima por cada 10 g de amostra. A terceira etapa, consiste na fermentação dos açúcares obtidos na hidrólise. Para isto, foi adicionada a levedura, Saccharomyces cerevisiae, na proporção de 10 g por cada 100 g de amostra. Foi adicionada uma solução tampão de citrato de sódio, para que o pH não variasse e o procedimento foi realizado num banho termostático, com agitação de 40 rpm, durante 1 semana, à temperatura de 30 ºC. Por fim, a quarta etapa consiste na destilação no rotavapor, sendo as condições de trabalho a pressão de 175 mm Hg à temperatura de 60 ºC. Foram quantificados os açúcares totais depois da hidrólise enzimática de cada amostra, sendo que os valores das concentrações de açúcares variaram entre 16,3 g/L a 29,6 g/L. Das 4 enzimas testadas, foi possível concluir que apenas duas originaram a formação de bioetanol. As enzimas usadas nas amostras onde foi possível obter o bioetanol foram a Ultraflo L e a Cellulase. Foi ainda possível concluir que as duas amostras com os valores mais altos de concentração de açúcar, respetivamente 24,7 g/L e 29,6 g/L, foram as amostras onde foi possível detetar a obtenção de bioetanol. Também foi possível perceber que a amostra com a enzima Ultraflo L, teve um odor mais intenso a etanol do que a amostra onde foi usada a enzima Cellulase