Repositório RCAAP

Este trabalho é proveniente da disciplina Dissertação/Tese do mestrado de Engenharia Química no ramo de Qualidade. Assume como objetivo o Estudo da Arte e Potencial de Inovação na Engenharia Cerâmica sendo que o desenvolvimento da mesma é realizado na empresa Aquitex- Acabamentos Químicos para a Indústria Têxtil e Cerâmica. No decorrer deste trabalho foram desenvolvidos temas como a estrutura dos cerâmicos, a descrição de matérias-primas usadas nesta indústria, uma explicação detalhada do processo de produção dos diferentes tipos de pastas que existem no ramo, faiança, grés, porcelana e terracota. Com base nos métodos explicados no decorrer deste trabalho foi possível analisar a qualidade e o comportamento de diversas matérias-primas quando trabalhadas sozinhas ou na presença de óxidos ou corantes. Através da análise das diferentes pastas cerâmicas foi possível verificar que em todas elas ocorre a retração da pasta na primeira cozedura. Foi também, possível concluir que todas estas pastas absorvem uma determinada percentagem de água tendo valores distintos para materiais com ou sem acabamento. Este aspeto, com e sem acabamento, foi um parâmetro diferenciador aquando a analise da resistência ao risco.

A realização deste trabalho surge na fase de desenvolvimento do produto e processo numa empresa de dispositivos médicos, nomeadamente substituto ósseo. A produção de substitutos ósseos apresenta elevados requisitos normativos e regulamentares, também o consumidor destes produtos apresenta elevados requisitos de qualidade. Na fase de produções piloto detetou-se a existência de um problema de qualidade nos blocos de substituto ósseo. O trabalho apresentado foi desenvolvido em contexto real exigindo a compreensão do processo produtivo e do produto. Através de uma análise multidisciplinar permitiu direcionar o problema para o processo de impregnação. O processo de impregnação visa a introdução de uma suspensão de matérias primas, no interior da espuma de poliuretano. Para este processo revelou-se necessário analisar os parâmetros do processo e o seu efeito no problema de impregnação detetado. Em complemento ao estudo experimental foi desenvolvido o estudo R&R para o sistema de medição. O estudo R&R para os instrumentos de medição, paquímetro e balança evidencia que variabilidade do sistema de medição é desprezável em relação à variabilidade total do processo de impregnação. O estudo do processo de impregnação foi desenvolvido de acordo com o DOE, através do método de Taguchi. Para a experiência realizada foram identificados seis fatores e uma interação alocados numa matriz L8, num total de oito ensaios com apenas uma replicação e com seis unidades (lote mínimo para a produção) por cada ensaio. As respostas de qualidade identificadas para o estudo são a massa, do tipo Maior-é-Melhor, e a área, do tipo Menor-é-Melhor. A análise dos resultados foi desenvolvida através da análise gráfica e análise de variância para cada resposta da qualidade individualmente. A análise de variância ANOVA foi desenvolvida em duas etapas distintas. Na fase inicial, para todas as observações do estudo. Na fase seguinte foi realizada a análise de variância para a razão S/R recorrendo ao pooling up dos fatores menos significativos. Para a e resposta de qualidade massa constatou-se como fatores significativos, a velocidade de impregnação, volume do frasco, tempo de impregnação e a interação relação PU/β-TCP e concentração de sólidos. Para a resposta área constatou-se como fatores significativos, a relação espuma PU/β-TCP, a concentração de sólidos na suspensão, a interação relação espuma PU/β-TCP e concentração de sólidos, o tempo de impregnação e o volume do frasco. No entanto, os resultados obtidos para ambas as respostas estudadas, a massa e a área, a variabilidade do processo é claramente superior ao efeito dos fatores significativos. Para trabalhos futuros recomenda-se a retirada dos fatores não significativos, adicionando novos fatores não incluídos no estudo realizado.

A extensa utilização do betão estrutural no decorrer do último século é justificada pelas diversas vantagens que lhe são reconhecidas, de que se salienta a economia das soluções e as caraterísticas de resistência e de durabilidade. Contudo, as propriedades do betão endurecido são influenciadas por inúmeros fatores, como seja a sua composição e colocação em obra, a agressividade do meio ambiente e as condições de utilização e de conservação. Tais fatores podem determinar a variabilidade das suas caraterísticas e condicionar o necessário conhecimento relativo ao comportamento estrutural das construções e à sua durabilidade. Devido ao custo elevado normalmente associado a este tipo de construções, torna-se necessária a aplicação de metodologias in situ e em laboratório para avaliação do seu estado, de forma a obter dados relativos às propriedades mecânicas e físicas e de durabilidade, para a verificação da conformidade e controlo de qualidade ao longo do tempo, de forma a garantir o seu correto serviço e segurança na sua utilização. A presente dissertação é dedicada às técnicas de caraterização in situ das propriedades resistentes e de deformabilidade do betão. No decorrer de uma campanha experimental são avaliadas as potencialidades e as limitações de diferentes tipos de ensaios não-destrutivos ou semi-destrutivos, conduzidos sobre provetes de betão em diferentes idades, com ou sem a presença de armadura e com diferentes condições de humidade. As grandezas que se procura caraterizar são sobretudo o módulo de elasticidade e as resistências à compressão e à tração do betão. Na sequência da campanha experimental são propostas correlações para cada um dos ensaios e analisados os resultados obtidos através da sua comparação com os encontrados na bibliografia especializada e através do confronto com os valores reais das propriedades em apreço, obtidos em ensaios laboratoriais sobre provetes normalizados, considerados no presente trabalho como valores de referência.

This paper presents a negotiation mechanism for Dynamic Scheduling based on Swarm Intelligence (SI). Under the new negotiation mechanism, agents must compete to obtain a global schedule. SI is the general term for several computational techniques which use ideas and get inspiration from the social behaviors of insects and other animals. This work is concerned with negotiation, the process through which multiple selfinterested agents can reach agreement over the exchange of operations on competitive resources.

A presente dissertação foi realizada em período de estágio curricular, em ambiente industrial, na empresa Couto e Lopes LDA e surge pela necessidade de se efetuar uma melhoria no tempo de maquinagem do processo. Foram estudados os tempos de maquinagem em dois processos de fabrico e foram obtidos os respectivos melhoramentos. Na elaboração da encomenda de dois mil suportes distanciadores, um novo sistema de aperto mecânico foi criado. Alcançou-se uma melhoria de aproximadamente 68% na margem económica do processo e de 75 % no tempo de produção. Foi também realizado, uma otimização do layout de uma placa de alumínio AW 5083, para a produção simultânea de doze suportes de tacómetros, ao invés de cinco da corrente metodologia de fabrico. Selecionaram-se novas ferramentas, adequadas ao corte deste tipo de material, que possibilitam velocidades de rotação e de avanço maiores. Por conseguinte, foi obtido um melhoramento de 68,5% na margem financeira do processo e uma redução de cerca de 75% do tempo de produção com a metodologia teórica desenvolvida.

O mercado fitness e o exercício físico têm vindo a crescer ao longo dos anos, não só em Portugal, mas mundialmente. Atualmente, há uma maior preocupação pela boa forma física e pelo bemestar, resultando num grande investimento neste mercado. Este investimento levou a um aumento do número de ginásios, marcas de roupa de desporto e de alimentos saudáveis e, no setor tecnológico, à criação de aplicações móveis de suporte ao exercício físico. Complementarmente, surgiu o conceito de wearable, com os smartwatchs e as fitness bands, que permitiam obter dados sobre um dado exercício como, por exemplo, a distância, as calorias perdidas, o tempo e mesmo os batimentos cardíacos. Aparentemente, com o crescente número de aplicações fitness gratuitas e com a quantidade de informação disponível na internet, o papel do assistente pessoal de treino, vulgarmente conhecido como Personal Trainer (PT), tende a tornar-se cada vez menos relevante. No entanto, o trabalho do PT pode ser complementado com estas tecnologias no sentido de não eliminar o seu papel, mas de o tornar mais eficaz. Após uma pesquisa exaustiva de aplicações para complementar o trabalho do PT, constatou-se que existem muito poucas opções disponíveis. Perante o cenário descrito, esta dissertação centra-se na criação/evolução de uma aplicação móvel, onde o PT poderá centralizar toda a informação dos seus clientes, tendo a possibilidade de automatizar todas as fases do seu trabalho, por exemplo, através da criação automática de treinos baseada na intensidade, zona do corpo e frequência cardíaca. A aplicação conciliada com wearables destinados a perceber o estado e a performance do utilizador dará informações que permitirão ao PT um trabalho mais personalizado e eficaz.

Os mercados de eletricidade são ambientes complexos e dinâmicos com características muito particulares. Metas ambiciosas impostas pela União Europeia têm vindo a fomentar o aumento da geração baseada em fontes de energia renovável, de natureza intermitente, o que contribui para grandes mudanças no sistema, incluindo a introdução das Redes Elétricas Inteligentes (REI). O uso de ferramentas de simulação e o estudo de diferentes mecanismos de mercado e das relações entre os seus intervenientes, é essencial. No entanto, um dos principais desafios neste domínio é o desenvolvimento de ferramentas de apoio à decisão que permitam abordar o problema como um todo. Este trabalho propõe contribuir para o aumento da interoperabilidade entre sistemas heterogéneos, nomeadamente baseados em agentes, dirigidos ao estudo dos mercados de eletricidade, à operação das REI, e à gestão energética do consumidor final. Para tal, é proposto o desenvolvimento de um sistema que facilite a interação entre entidades de naturezas distintas, provenientes de sistemas diversos, nomeadamente através do uso de ontologias.

Atualmente, a gestão dos recursos energéticos assume uma importância primordial, quer na vertente económica, quer na vertente ecológica. Diariamente, são estudadas e debatidas ideias e estratégias para melhorar a eficiência energética, que visam de alcançar o melhor desempenho possível, com menores custos e menos impacto para o meio ambiente. Dada a pertinência do tema acima referido, a presente dissertação tem como tema o Estudo técnico-económico de um Sistema de iluminação eficiente para autoestradas, com o enfoque em um caso pratico: nó de Lafões. Tem como objetivo determinar as melhores estratégias para potenciar a eficiência energética, mantendo o conforto e a segurança dos utilizadores. No sentido de alcançar o referido objetivo, é imperativo o desenvolvimento de estudos, de modo a determinar os recursos económicos e humanos necessários envolvidos nas duas possíveis abordagens: VSAP ou tecnologia LED. Posteriormente, a análise dos referidos estudos permitirá determinar qual a solução mais económica para um período de 20 anos. Paralelamente, é imprescindível a realização do estudo luminotécnico, de forma validar a norma europeia EN13201, determinar a quantidade de luminárias necessárias bem com a distância entre as mesmas e a altura a que deverão ser instaladas. Um estudo económico é, igualmente, necessário de forma a concluir a solução mais adequada e rentável para o caso de estudo.

Enquadramento: A satisfação profissional (SP) e mais recentemente o engagement assumem relevância na qualidade e segurança dos cuidados prestados e na gestão das organizações de saúde. Objetivos: Estudar a SP e o engagement dos enfermeiros; identificar as suas determinantes sociodemográficas e profissionais; e estudar a correlação entre constructos. Metodologia: Constituíram o universo 595 enfermeiros do Centro Hospitalar do Alto Minho (CHAM), e 234 a amostra probabilística estratificada por sexo, hospital e serviço. Estudo observacional, quantitativo, descritivo-correlacional e transversal. Recorreu-se às Escala de Satisfação dos Enfermeiros no Trabalho (ESET) e ao Utrecht Work Engagement Scale (UWES- 17). Resultados: Maioritariamente foram do sexo feminino, com média de idades 42,89 ± 8,30 anos, sendo no Hospital Conde Bertiandos (HCB) de 39,83 ± 8,859 anos e os 43,34 ± 8,143 anos no Hospital Santa Luzia (HSL) e encontravam-se insatisfeitos CHAM, HSL e HCB respetivamente de 2,83 ± 0,577, 2,84 ± 0,575 e 2,81 ± 0,605. Os enfermeiros com horário fixo (t=3,038; p=0,003), a exercer especialidade (t=2,014; p=0,048) e que optavam pela mesma profissão (t=5,334; p˂0,001) registaram maiores médias de satisfação. Os enfermeiros do Departamento da Medicina foram os menos satisfeitos (F=6,056; p <0,001). No HCB a dimensão ‘Dotação’ foi mais baixa (t= 2,182; p=0,030). Apresentavam níveis de engagement moderados no CHAM, HSL e HCB respetivamente de 4,01 ± 1,027, 4,06 ± 0,957 e 3,74 ± 1,404. Verificou-se que os enfermeiros mais velhos (t=2,414; p=0,017), com horário fixo (t=2,097; p=0,037) e que optavam pela mesma profissão (t=5,392; p˂0,001) estavam mais engajados. No HCB os que usufruíam um vencimento ≥1210€ apresentavam-se mais engajados no ‘Vigor’ (U= 48,000; p=0,035). No HSL, as enfermeiras apresentaram-se mais engajadas na ‘Dedicação’ (t=-2,023; p=0,044) e ‘Absorção’ (t=-2,408; p=0,017). Verificou-se uma correlação positiva e moderada (rs= 0,587; p <0,001) entre SP e engagement. Conclusão: A baixa SP, o engagement moderado e as determinantes comuns das mesmas, quer no CHAM quer especificamente em cada um dos hospitais que o integram, conformam desafios e práticas inovadoras da gestão das organizações de saúde, designadamente partilha de decisão e otimização do capital humano.

Com os recentes desenvolvimentos em diferentes áreas de conhecimento, como redes de comunicação sem fio e sensores, bem como a evolução recente em vários tópicos na área da Computação, os Sistemas Inteligentes e Cooperativos de Transporte (CITSs) tornaram-se um tema muito importante, e espera-se que comecem a ser cada vez mais implementados num futuro próximo. Nesta tese, é feita uma análise sobre estes sistemas e diferentes possiveis cenários focando no cenário de Platooning, assim como sobre comunicações Veículo-a-Tudo (V2X) com foco no ETSI ITS-G5, o standard europeu mais amplamente aceite na indústria automóvel para este tipo de comunicações. O desenvolvimento de duas ferramentas de co-simulação para análise de cenários C-ITS usando comunicações veículo para veículo (V2V), foi feito no contexto desta tese. COPADRIVe é uma ferramenta de co-simulação que junta um simulador de rede e um simulador robótico. A outra ferramenta de co-simulação, é uma ferramenta hardware-in-the-loop que úne um simulador robótico com comunicações feitas através de hardware real, On-Board units (OBUs). Ambas as ferramentas foram desenvolvidas e usadas como forma de análise e teste de situações de Platooning e componentes de software para implementação neste tipo de cenários. Este desenvolvimento teve origem na necessidade de existência deste tipo de ferramentas para suporte dos desenvolvimentos feitos no contexto dos Projetos europeus de I&D SafeCOP e ENABLE-S3, onde o CISTER participava ativamente.

A população mundial tem crescido exponencialmente nos últimos anos, o que faz com que o consumo de recursos naturais também tenha aumentado. Com isto, é necessário efetuar mudanças de forma a que o consumo de matérias primas de origem natural diminua. Atualmente ainda é muito utilizado o modelo de negócios da economia linear, no qual o ciclo de um produto apenas se move num sentido, o da produção para a utilização, acabando este por ser descartado no seu fim de vida. Foi com este propósito que foi criada a economia circular, na qual o ciclo de vida de um produto move-se nos dois sentidos, de forma a minimizar a utilização de recursos naturais, o que é cada vez mais importante, tendo em conta que a temática das alterações climáticas é atualmente um tema com uma importância cada vez superior. Nesta dissertação de mestrado são analisados os temas da economia circular e dos modelos de negócios propostos para alcançar os seus objetivos, sendo que dos modelos económicos existentes é aprofundado o modelo de produto como um serviço (ou productas-a-service, cuja sigla é PaaS). Na área de iluminação tem como nome iluminação como um serviço (ou Lighting-as-a-Service, cuja sigla é LaaS). O LaaS é um modelo de negócio inovador, no qual o cliente contrata uma empresa para efetuar uma renovação ou a projeção e colocação de luminárias, ocorrendo um contrato entre ambos, ficando o cliente apenas com a obrigação de pagar uma mensalidade. O fornecedor tem o dever de efetuar a manutenção, a otimização e a atualização dos sistemas de iluminação. Neste trabalho, inicialmente é efetuada uma revisão de literatura sobre a temática, tanto em meios físicos como eletrónicos, de forma a reunir informação importante sobre o tema em questão. É, também, posteriormente, efetuado um estudo de caso a uma empresa que já implementa a iluminação como um serviço em Portugal, a Arquiled. Também é efetuado um questionário de forma a reunir informação sobre a iluminação como um serviço em geral e mais em particular sobre a iluminação como um serviço neste país.

Com a necessidade crescente da produção de automóveis, gerada pelo aumento populacional em junção com as tentativas de inovação e introdução de novas tecnologias na indústria automóvel, verifica-se um surto de novas funcionalidades disponibilizadas ao consumidor. A maioria destas têm como principal foco a segurança rodoviária, uma preocupação em crescimento dado que mais pessoas circulam nas estradas públicas diariamente, aumentando as chances de possíveis acidentes. Algumas das funcionalidades que vêm a surgir incluem, por exemplo, aviso de colisão, deteção de ângulo morto e assistência à mudança de faixa, um conjunto de funcionalidades com grande dependência de sistemas de deteção. Atendendo a que alguns sistemas de deteção já são considerados comuns em veículos, para auxílio ao estacionamento, por exemplo, o conceito não é novo, mas os sistemas já existentes apresentam limitações quanto ao clima, alcance e resolução, entre outros. Para ultrapassar estas dificuldades, a indústria automóvel iniciou a implementação de sistemas baseados em radar. A tecnologia radar é capaz de cobrir a maioria das necessidades da indústria automóvel para sistemas de deteção e, considerando o foco acrescido que tem sido dado pelos fabricantes automóveis aos sistemas avançados de auxílio à condução (ADAS), outras tecnologias são também consideradas e usadas em junção com o radar, como é o caso do LiDAR, uma solução com custos mais elevados e mais apropriada para desenvolvimentos na área dos veículos autónomos e não tanto para os veículos orientados ao consumidor. Com o crescimento da procura por radares automóveis, os fabricantes dos mesmos procuram também sistemas de testes para os seus produtos. Tendo em conta o potencial do mercado do radar automóvel, múltiplos desenvolvedores de testadores procuram uma forma de incorporar testadores de radar nas fábricas dos seus clientes, um desafio para este tipo de sistemas. Para cumprir com as normas europeias de teste, um engenheiro de testes deverá encontrar complicações com o tamanho da câmara anecoica necessária para realizar os testes, assim como as larguras de banda necessárias. As dimensões elevadas da câmara anecoica aumentam o testador para tamanhos inapropriadas à inserção em linhas de produção e a solução, tipicamente, requer ignorar as indicações ergonómicas para operação do sistema, um problema por si só. Para ultrapassar este problema, este documento propõe uma solução automatizada para deslocamento da unidade, disponibilizando posições ergonómicas e reduzindo as dimensões da máquina. Apesar do quão vantajosas sejam estas funcionalidades, este tipo de implementação adiciona complexidade ao sistema, dificultando o desenvolvimento e aumentando o custo para o cliente final. Apesar do desagradável aumento no preço, o tamanho mais compacto e a conformidade com as normas europeias são razões suficientes para considerar este tipo de sistema de teste em detrimento de outros. Para validar o conceito do testador, o mesmo deve ser capaz de gerar objetos para o radar detetar durante o teste num ambiente de espaço aberto simulado, como numa câmara anecoica blindada. Para simular estes objetos, é necessário utilizar um gerador de objetos radar, um dispositivo capaz de ser colocado próximo do radar e de gerar objetos mais distantes. Este é também essencial para garantir que a totalidade da largura de banda da unidade é testada, sendo que tipicamente estão disponíveis nas duas larguras mais usadas nos radares automóveis: 76-77 GHz e 77-81 GHz. Neste documento, os radares AWR1642 da Texas Instruments e o ARS408-21 da Continental são utilizados para validação do testador. Alguns testes iniciais são necessários em bancada de teste onde é expectável maior ruído e um rácio signal-to-noise pior. Outros testes deverão ser realizados com os restantes componentes do testador, como a espuma absorbente de RF, a câmara anecoica blindada e o gerador de objetos radar. Deverão ser identificadas melhorias em cada fase e, em última instância, o comportamento no interior do testador deverá ser claramente superior aos testes iniciais.

Este projeto tem como primeiro objetivo a determinação do ângulo de atrito de base (Φ) para a estabilidade de uma superfície inclinada antes desta entrar em rotura e deslizamento recorrendo à metodologia de ensaio tilt test, através de um protótipo que desenvolvemos e posterior confirmação dos resultados num equipamento profissional cedido pela Universidade de Aveiro, aplicado a dois casos de estudo com propriedades díspares: o caso principal localizado na vertente natural de S. Simão (Gouveia, Amarante) e o caso secundário no talude rochoso de Santo Ovídio pertencente ao grupo de escutas 365 (Vila Nova de Gaia). Por forma a cumpri-lo, inicialmente, procedeu-se ao estudo geológico, geomorfológico, geotécnico e geomecânico através da técnica de amostragem linear in situ e à classificação e avaliação da estabilidade dos maciços recorrendo à aplicação de classificações geomecânicas (RMR, SMR, GSI) elaborando-se o respetivo zonamento geotécnico como trabalho de gabinete. Posteriormente procedeu-se à caracterização das amostras colhidas, que mais tarde foram serradas, para a realização do ensaio tilt test em dois provetes pré-dimensionados, num total de 128 combinações repetidas três vezes, obtendo o valor do ângulo de atrito β quando o provete superior desliza sobre o provete inferior e, através da mediana desses valores, o resultado Φ pretendido. E como segundo objetivo, a determinação da resistência ao corte global e por zonas geotécnicas do maciço rochoso, centrando-se na execução de vários ensaios laboratoriais de forma a obter as variáveis necessárias (Φ , JRC, JCS, , α) a introduzir na expressão desenvolvida e aperfeiçoada de Barton & Choubey (1977) que permitam obter a informação necessária no sentido de antecipar deslizamentos ou queda de blocos em taludes naturais e prevenir acidentes em projetos futuros.

A depressão é uma doença psiquiátrica de elevada prevalência e de etiologia complexa. Constitui um problema de saúde pública, estimando-se que até 2020, alcance o segundo lugar no ranking de anos vividos com incapacidade. O consumo de suplementos tem aumentado, havendo estudos que corroboram que o seu uso pode melhorar o quadro clínico desta doença. Contudo, os dados relativos ao seu consumo nesta situação são escassos. Caracterizar o consumo de suplementos em utentes de farmácias comunitárias do concelho de Amarante, sob o tratamento com antidepressores. Realizou-se um estudo observacional, transversal e do tipo aleatório entre os meses de março e maio de 2018, com a participação de 170 utentes, com idade igual ou superior a 18 anos. Os dados foram recolhidos através de inquérito por questionário e tratados com auxílio do programa informático SPSS® versão 23. Cerca de 62,9%dos participantes referiu ter consumido suplementos. O principal motivo apontado para a ausência de consumo foi o seu elevado custo (32,3%). Verificou-se que o consumo está relacionado com as características sociodemográficas da amostra, influenciando a decisão de aquisição do suplemento. O multivitamínico foi o mais consumido (42,1%), e o principal motivo para o consumo foi a “manutenção de saúde e sensação de bem-estar” (52,3%). Cerca de 44,9% dos utentes toma suplementos concomitantemente com antidepressores. Apenas a valeriana (Valeriana officinalis) parece estar associada com o desenvolvimento de acontecimentos adversos (Þ=0,024). Apesar de 71,8% dos utentes manifestarem algum cuidado com a alimentação, não existe associação com o consumo de suplementos. Verificou-se que 66,5% dos utentes considera que a informação que detém sobre a influência da suplementação e alimentação na depressão é insuficiente. Menos de metade dos utentes consome suplementos concomitantemente com antidepressores e esse consumo não está relacionado com a expectativa de uma maior eficácia ou controle dos sintomas associados ao uso de antidepressores. Os utentes que não consomem suplementos apontam o seu custo como razão principal. Mais estudos são necessários para caracterizar o consumo de suplementos na depressão e orientar esse consumo para as substâncias comprovadamente eficazes na doença.

Os fenómenos nacionalistas desde sempre revelaram a necessidade de formas de identificação coletiva. Esta (re)descoberta de uma identidade nacional pretendia apresentar a Nação como enraizada na mais remota antiguidade. Neste sentido, o culto dos costumes populares revelou-se de particular importância. Em grande parte dos Estados europeus, no período entre meados de Oitocentos e as décadas de vinte e trinta do século XX, verificou-se a mobilização do demótico, através da via científica da etnografia, transformado em espelho da nacionalidade, conferindo-lhe um caráter único, singular, por um lado e, por outro, comprovando a antiguidade da Nação. Neste artigo, procurar-se-á mapear três períodos, no que concerne a esta relação entre nacionalismo e cultura popular, em Portugal, desde finais do século XIX, até ao Estado Novo, passando pela 1ª República.

A SPMS, EPE tem como objetivo desmaterializar o Subsistema de Avaliação do Desempenho dos Trabalhadores da Administração Pública (SIADAP 3) para as instituições do Ministério da Saúde (MS). A avaliação de desempenho dos trabalhadores tem periocidade bienal e é efetuada com base em resultados decorrentes dos objetivos individuais contratualizados, em articulação com os objetivos da respetiva unidade orgânica, e em competências previamente estabelecidas, que visam avaliar os conhecimentos, capacidades técnicas e comportamentais adequadas ao exercício de uma função. Esta necessidade foi identificada através de solicitação de várias instituições do MS, por falta de soluções com integração com outros sistemas de informação da SPMS e devido ao elevado número de trabalhadores da Administração Pública existentes. A solução implementada, consiste na disponibilização de um sistema de avaliação de desempenho, de trabalhadores da administração pública das instituições pertencentes ao Ministério da Saúde, totalmente integrado com as soluções disponibilizadas pela SPMS. A interoperabilidade adquirida com esta solução, permitirá a redução de processos manuais de carregamento de dados, diminuindo a probabilidade de ocorrência de erros, bem como a redundância e replicação de dados em diferentes aplicações. Por outro lado, permitirá redução de custos de manutenção e o aumento da integridade dos dados por via de utilização de um sistema centralizado, que apesar desta característica mantem flexibilidade para parametrização e utilização independente ao nível da instituição.

A valorização de resíduos como forma de promover a economia circular é um assunto cada vez mais em voga. Este conceito, implementado na indústria de curtumes, promove a sustentabilidade de um setor que está a lutar para diminuir o seu impacto ambiental. O presente trabalho teve como objetivo central a valorização de três resíduos: o bagaço de azeitona, torresmos e o acidic oil (com duas fases distintas), uma gordura residual com um alto índice de acidez proveniente de uma empresa de tratamento de resíduos. Analisou-se o teor de humidade e de matéria mineral presente nos três resíduos, bem como o teor de gordura possível de extrair do bagaço de azeitona e torresmos. As três gorduras foram avaliadas segundo o seu índice de acidez, índice de iodo, índice de saponificação e índice de insaponificação. Através do perfil de ésteres metílicos verificou-se que o composto presente em maior percentagem mássica era o ácido oleico, constituindo 36,3% do acidic oil fase superior, 42,0% do acidic oil fase inferior e 45,0% da gordura dos torresmos. Após a caracterização das gorduras estas foram sulfatadas e sulfitadas de forma a poderem ser usadas no processo de engorduramento e consequentemente recurtume do couro. A avaliação dos resultados foi realizada através da comparação dos testes físicomecânicos das peles, em relação ao padrão e valores mínimos exigidos pelo mercado. Verificou-se que na maioria dos casos as gorduras mais sulfatadas proporcionaram à pele melhores propriedades mecânicas, superiores ao padrão e à referência. A gordura sulfatada que apresentou melhor desempenho foi o AO SA-20, gordura do acidic oil sulfatado a 20% (mL H₂SO₄/100 g de gordura) e o pior foi obtido nos torresmos 10% (Torr SA-10). Foram produzidas gorduras sulfitadas com e sem a adição de peróxido de hidrogénio, no qual se fez varia a massa adicionada de metabissulfito de sódio: 5; 15 e 22% (g metabissulfito/100 g gordura). A gordura sulfitada que proporcionou às peles melhores resultados foi a BA SI-15, gordura do bagaço de azeitona sulfitada a 15% (g metabissulfito/100 g gordura) e a que apresentou piores resultados foi a gordura do bagaço de azeitona sulfitada a 22% com 5% de peróxido de hidrogénio (BA SI-22-CP). Na maioria dos casos, as amostras apresentaram valores superiores aos de referência, destacando-se as gorduras mais sulfatadas e as mais sulfitadas (sem adição de peróxido). Verificou-se a aplicabilidade destas gorduras residuais no processo de recurtume do couro, aumentando assim o leque de opções para uma indústria sustentável baseada no conceito de “resíduo zero”

Com o intuito de se conseguir fazer diversos testes a um elevado número de peças plásticas acabadas de sair de um molde de injecção, foi solicitado `a empresa WRK, Lda uma solução capaz de dar resposta aos testes exigidos e que consiga acompanhar o tempo de ciclo pretendido. Foi desenvolvida então uma solução automatizada capaz de fazer o transporte de peças de um buffer de recepção, fazer testes de propriedades dimensionais da peça com recurso a visão artificial, fazer testes eléctricos de isolamento e continuidade e ainda a paletização da peça em caixas. Para poder fazer o transporte e paletização das peças foram utilizados dois robôs de arquitectura SCARA da marca Epson, sendo que um irá fazer o transporte de peças do buffer de recepção para um prato rotativo, que por sua vez irá fazer a passagem das peças pelos diferentes testes. Para retirar as peças do prato irá um segundo robô SCARA pegar nestas e fazer a sua paletização em caixas de 100 peças, com camadas de 20 peças. Este robô irá ainda fazer alternância entre ferramentas, sendo uma garra para transporte das peças e uma ferramenta para poder fazer a colocação de um separador plástico entre camadas. No final, obteve-se um sistema autónomo, com um tempo de ciclo na ordem dos quarenta segundos, em que a velocidade foi um dos factores principais do uso de robôs para a manipulação dos materiais. No presente documento serão descritos os desenvolvimentos feitos ao nível de programação dos dois robôs de arquitectura SCARA que irão fazer o transporte e paletização de peças na célula. Vão ser também mostradas as decisões tomadas ao decorrer do projecto e ainda a programação da segurança da célula envolvente onde estão incorporados os robôs, com recurso a barreiras de segurança, fechos de segurança e outros equipamentos associados.

Com este ensaio pretende-se refletir sobre o processo de criação do Mapa de Estrutura Narrativa da curta-metragem de ficção A Lenda do Galo, usando um Beat Sheet baseado no modelo do norte-americano Blake Snyder. Deste modo, através do processo de escrita do argumento cinematográfico e, posteriormente, da realização e montagem do filme (fases que determinam o plot final, logo, passíveis de transformar o enredo escrito inicialmente), será feita a justificação e análise da viabilidade dramática e narrativa deste tipo de Beat Sheet, aplicado ao filme de época A Lenda do Galo, uma fábula histórica de características mitológicas.

In this article we intend to show the importance of the work of Camilo Castelo Branco in the promotion of literary tourism in Porto. Literary tourism, being focused on the lifestyle and identity of local communities, local tourism will be a tourism that proposes activities based on local identity and memory and takes into account the preservation of available resources. Therefore, we may ask: What is the role of literature in the valuation of tourism? Can literary tourism define the course of tourism in a specific territory? What is the role of the literary work of Camilo Castelo Branco in the Porto city tourism? Firstly, we intend to clarify the importance of this interdisciplinary research—literary tourism and Camilo Castelo Branco’s work. Next, we would like to focus that a wider value of competitive bids is a valuable asset for tourism development, since the tourist value of a destination depends largely on its ability to affirm itself as a national and international brand. The methodology to follow will be based on the analysis of the available bibliography leading to the consolidation of the idea that Camilo Castelo Branco is an author of the nineteenth century, whose work remains current and may constitute an indispensable tool for the promotion of literary tourism in Porto.