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Esta pesquisa objetiva estudos que avaliem, sob o âmbito da Engenharia de Produção, os efetivos resultados de ações governamentais voltadas para a melhoria das condiçõesdos Arranjos Produtivos Locais do setor moveleiro. É apresentado um estudo de caso de uma destas intervenções, realizado na Região do Vale do Jequitinhonha, em Minas Gerais. Essa região é reconhecida por sua pobreza e exclusão social, onde se encontra um aglomerado de micro empresas com baixíssimo grau tecnológico e gerencial, tornando-se, portanto um objeto oportuno para tal estudo. A partir deste estudo, entende-se que esta intervenção governamental produziu impacto positivo no meio produtivo do setor moveleiro do Arranjo Produtivo Local do Vale do Jequitinhonha e ainda, esses impactos puderam ser mensurados no âmbito da Engenharia de Produção, considerando os critérios de Estrutura da Mão-de-Obra, Produção, Qualidade, Desenvolvimento de Produtos e Manutenção.

Este trabalho explora uma variação dos problemas sobre linhas de montagem em que se considera a re-configuração destes sistemas quando estão sujeitos à variação nos níveis de demanda. Tenta-se refletir aspectos inerentes às mudanças na estrutura e na operação de um sistema de montagem. Para isso, consideram-se os custos de re-alocação de tarefas, de abertura e de manutenção de estações abertas. Em contrapartida, existem economias ou mesmo lucros com o fechamento de uma estação.Simultaneamente, para que a carga de trabalho entre as estações seja suavizada, seus tempos são limitados a um intervalo específico. Quatro formulações de programação inteira mista são propostas para versões deste problema, das quais três tratam o re-projeto de sistemas de montagem de maneira dinâmica, considerando um horizonte discreto dividido em períodos. Estas formulações foram melhoradas com a adaptação de limites inferiores disponíveis para o Problema de Balanceamento de Linha de Montagem Simples (SALBP), além de duas regras de redução desenvolvidas para as versões deste problema e que se baseiam nas restrições de ocupação das estações. Testes computacionais para as quatro formulações são apresentados e reportam seu desempenho em instâncias adaptadas da literatura e em exemplos aleatórios. Três casos reais de re-configuração de linhas de montagem mono-produto no setor eletroeletrônico são estudados e a abordagem proposta é comparada àquelas usualmente empregadas pela literatura e pela empresa analisada. Os resultados mostram que esta abordagem é adequada aos sistemas flexíveis em que a redução dos custos totais de re-configuração e operação pode ser obtida através da gestão dacapacidade.

O presente trabalho trata do problema de seqüenciamento em uma máquina com penalidades por antecipação e atraso da produção, com tempo de preparação da máquina dependente da seqüência de produção e janelas de entrega. Para a contextualização do problema estudado são apresentadas várias técnicas utilizadas por váriosautores para a resolução do mesmo e de problemas afins. Primeiramente é proposto um modelo de programação linear inteira mista (PLIM) para representar o problema. Este modelo foi implementado usando a ferramenta de modelagem AMPL e resolvidopelo software de otimização CPLEX 9.1. Em seguida, são propostos métodos heurísticos de resolução baseados nas meta-heurísticas GRASP e ILS. Para cada seqüência de jobs gerada pelas heurísticas propostas, usa-se um algoritmo de tempo polinomial paradeterminar a data ótima de início de processamento dos jobs na seqüência dada. Experimentos computacionais realizados sobre um conjunto de problemas-teste gerados aleatoriamente indicam que a performance dos métodos heurísticos propostos é muito boa. Em problemas de pequenas dimensões (8 a 12 jobs) os métodos conseguiram quase sempre alcançar o valor ótimo e em problemas de dimensões maiores (15 a 75 jobs) obtiveram desvios baixos em relação à melhor solução obtida.

A tendência de descentralização parcial da pesquisa e desenvolvimento tecnológicos das matrizes das organizações globais associa-se a uma necessidade de criação de competências de desenvolvimento tecnológico e de produto nas subsidiárias de países emergentes como o Brasil. O presente trabalho aborda o desenvolvimento de novas competências tecnológicas de produto nas subsidiárias brasileiras do setor automobilístico, apresentando o conceito de Liderança Tecnológica Intermediária (LTI) como propósito empresarial a ser alcançado no ambiente local. O Sistema Intra-organizacional de Inovação (SII) aparece como o modelo a ser construído e implementado em tais subsidiárias para viabilizar a construção das competências tecnológicas necessárias para a LTI.Argumenta-se que o conhecimento necessário para a construção de um SII encontra-se fragmentado na literatura entre as vertentes ligadas ao desenvolvimento de novos produtos, gestão do conhecimento e aprendizado organizacional, competências organizacionais e inovação tecnológica. A integração destas vertentes revela seis elementos básicos necessários ao SII: Adequação estratégica, Interpretação do ambiente externo, Concepção da estrutura organizacional interna, Integração da estrutura externa, Sistematização de processos organizacionais de base e Consideração dos fatores humanos e relacionais. O contexto da aplicação é introduzido por uma análise do setor industrial automobilístico. A pesquisa prática é então realizada em imersão no ambiente de desenvolvimento de produtos de uma subsidiária brasileira de desenvolvimento e produção de motopropulsores através de observação e entrevistas não diretivas. Os resultados provenientes do confronto teórico e da pesquisa prática se convergem finalmente para um modelo de SII, circunscrito ao seu aspecto estrutural e ao contexto da organização pesquisada. Contudo, tal modelo busca servir de referência para outros trabalhos de construção de competências tecnológicas para subsidiárias ou indústrias nacionais de diversos setores.

Na indústria têxtil, uma das formas de monitoramento dos resultados dos processos produtivos é a realização de inspeção visual de tecidos. Esta inspeção tem como objetivo classificar os produtos em níveis de qualidade, bem como subsidiar ações de melhoria dos processos precedentes. Portanto, a não garantia da eficácia da inspeçãovisual aumenta a probabilidade de envio de produtos não conformes aos clientes, o que resulta na insatisfação dos mesmos, gerando reclamações, devoluções, indenizações, cancelamentos e perda de fidelidade, além de gerar ações corretivas erradas. A questãoque se apresenta é como garantir a confiabilidade dos resultados da inspeção visual de tecidos, uma vez que são vários os fatores relacionados a questões ambientais, técnicas, humanas, organizacionais e a características dos defeitos que influenciam nodesempenho do inspecionista. Deste modo, apesar de serem muitas as variáveis presentes na inspeção visual de tecidos, o estudo se limita na verificação da capacidade de detecção dos sinais (defeitos) pelo inspecionista em função das variabilidades dos mesmos. Contudo, mesmo sabendo da impossibilidade de se interferir de forma diretanas variabilidades dos defeitos dos produtos, esta pesquisa mostra que o conhecimento da influência de tais variabilidades no desempenho dos inspecionistas possibilita a reorganização da tarefa, a adequação dos parâmetros produtivos, a definição de metas mais apropriadas, a melhoria do método de trabalho, a melhoria no planejamento daprodução e a redução da carga de trabalho; o que contribui para a melhoria da eficácia da inspeção.

A intuição existe. E embora tenha ganhado maior notoriedade nas últimas décadas, ela já foi objeto de estudos há muitos anos nos meios organizacionais. Diante das limitações da racionalidade no processo de tomada de decisão, a intuição conquista espaço nas empresas, configurando-se como um diferencial competitivo. Embora seja objeto de estudo de várias ciências, a literatura atual sobre o tema ainda se mostra superficial, pouco científica e com abordagens ligadas ao misticismo e esoterismo. Essa multiplicidade de conceitos e diferentes pontos de vista aumentam ainda mais a dificuldade de evolução no entendimento de que é realmente o conhecimento intuitivo. No intuito de contribuir para a melhor compreensão sobre os mistérios que envolvem a existência, criação, manifestação da intuição, apresenta-se um estudo desenvolvido no departamento de vendas de aeronaves executivas. Dentre os principais objetivos, procura-se clarificar um pouco mais as características desse tipo de processo mental, mostrando como um profissional ligado às atividades comerciais e envolto em um ambiente com constantes processos de tomada de decisão constroem o conhecimento intuitivo a partir das interações com os clientes, tomam decisões e tentam compartilhar a experiência vivida.

As organizações focadas na consolidação da competitividade em um mercado caracterizado pela crescente internacionalização e elevada variedade de bens ofertados, têm como processo de negócio crítico a inovação de produtos e serviços. No entanto, no setor têxtil brasileiro, o Sistema de Desenvolvimento de Produtos SDP, de uma maneira geral é tipificado pela ausência de formalização das etapas, dos procedimentos criteriosos para a tomada de decisão e da estruturação da capacidade de desenvolvimento. Existe a disponibilidade de recursos financeiros e de pessoal qualificado tecnologicamente para o desenvolvimento de novos tecidos, mas pode-se afirmar que ainda não há um direcionamento estratégico para a Gestão de Desenvolvimento de Produtos. Mediante a carência constatada, esta dissertação tem como objetivo geral mostrar como os métodos de Gestão de Portfólio GP e de Desdobramento da Função Qualidade QFD podem serempregados como forma de robustecer o Sistema de Desenvolvimento de Produtos de uma empresa do setor têxtil brasileiro. Para tanto, fez-se um levantamento do marco teórico em paralelo à realização de duas intervenções na Gestão de Desenvolvimento de Produtos da organização. Utilizando a estratégia da pesquisa-ação, o pesquisador atuou diretamente na orientação de duas equipes multifuncionais constituídas especificamente para implantação dos dois métodos. A primeira intervenção ocorreu na área estratégica de negócio vestuário,que atua no mercado mundial de tecidos sportswear, voltada para o segmento de moda. Mediante análise dos modelos disponíveis na literatura, desenvolveu-se e aplicou-se um modelo de GP para selecionar projetos de desenvolvimento de novos produtos e alocarrecursos, focando, portanto o nível estratégico da GDP. A segunda intervenção foi conduzida na área estratégica de negócio com atuação no mercado mundial de tecidos workwear, exclusivos para produção de uniformes profissionais. A intervenção foi caracterizada pela aplicação do QFD no projeto de desenvolvimento de um novo tecido para a empresa, porém já existente no mercado de roupas profissionais, com foco no nível operacional da GDP. O modelo de GP utilizado serviu como roadmap para sistematização das atividades de definição do portfólio ótimo da coleção Verão 2008, permitindo selecionar uma quantidade adequada de projetos alinhados com a estratégia do negócio ebalanceados entre as famílias de produtos da empresa. Foi evidenciada também a eficácia do método QFD, desdobrado na dimensão Qualidade Positiva, uma vez que assegurou o atendimento dos requisitos do cliente de forma confiável. As informações obtidas com o desdobramento da dimensão Custo foram essenciais para que os engenheiros de produtos e processos, sob a orientação dos analistas de custos, pudessem desenvolver o projeto. Foram planejados e realizados ajustes no processo produtivo para adequar o equilíbriodesejado entre custo e atendimento dos requisitos. Registrou-se significativa redução do tempo de desenvolvimento. A aplicação dos dois métodos permitiu sistematizar o SDP, gerando conhecimento para aplicações em outros projetos na empresa pesquisada e organizações similares.

Muitas empresas de base tecnológica de origem acadêmica (ou spin-off acadêmico) são criadas sem saber como suas tecnologias podem atender a uma demanda de mercado ou resolver um problema específico do cliente. Após a criação, essas empresas precisamretomar o processo de desenvolvimento de protótipos para criar produtos e serviços que satisfaçam efetivamente as reais necessidades e desejos dos clientes. Esse atraso no desenvolvimento pode gerar alguns infortúnios como lançamento dos mesmos produtos e serviços pelos concorrentes e subestimação dos custos e recursos necessários para desenvolver as novas soluções. Diante desse cenário, o objetivo desta dissertação é apresentar um estudo do processo de planejamento tecnológico de uma empresa nascente, destacando a importância de se realçar a voz do cliente nas etapas inicias deplanejamento do negócio e dos protótipos. A partir de uma estratégia de Pesquisa-Ação,um grupo de pesquisadores da Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerai interessados em empreender o resultado de suas pesquisas aplicadas foi assistido ao longo de treze meses, visando a estruturação de um processo que facilitasseo alinhamento e a integração do trinômio tecnologia, produto e mercado (TPM) com foco nas necessidades dos clientes. O intuito era diminuir o risco de a empresa ser criada para explorar uma tecnologia inviável do ponto de vista técnico e/ou comercial, além de orientar os esforços de desenvolvimento de protótipos para produtos amplamente aceitos pelo mercado. Com esse objetivo, foi identificado que os métodos Technology Roadmapping (TRM), Technology Stage-Gate (TSG) e técnicas de obtenção da voz do cliente forneciam os recursos teóricos necessários para preencher a lacuna existente entre a tecnologia descoberta e a real necessidade de mercado por novos produtos eserviços. Os resultados obtidos sugerem que, para aumentar as chances de sucesso do novo negócio, o alinhamento do trinômio TPM deve ser orientado pelo balanceamento entre as potencialidades da tecnologia (technology-push) e as necessidades de mercado (market-pull). Além disso, ficou evidenciado que algumas etapas e atividades que contemplam a construção da voz do cliente devem ser incorporadas ao processo de planejamento. Dentre as principais conclusões do trabalho, pode ser destacado que: i) apesar da dificuldade de implementação e adaptação do TRM ao contexto investigado, o principal benefício de sua aplicação reside no processo de aprendizado constante ao qual a equipe foi exposta; ii) a utilização conjugada do TRM com o TSG facilitou o levantamento das informações pertinentes à integração do trinômio TPM em cada fase do processo, tanto em nível estratégico quanto operacional; e iii) a utilização de técnicas qualitativas para obter a voz do cliente, em especial a observação direta e a entrevista individual, foi importante para que os empreendedores compreendessem as reais necessidades do mercado e, a partir daí, definissem conceitos de produtos capazes (oucom maior probabilidade) de satisfazer às mesmas.

Pesquisa que reúne conceitos e ferramentas de ecodesign tais como parâmetros ambientais do produto, avaliação do impacto ambiental, listas de checagem, técnicas de design para X, estratégias de ecodesign e outros, tendo em vista a elaboração de um método de ecodesign aplicável ao projeto de móveis para escritório. Assim mesmo, são discutidas características ambientais da relação entre os requerimentos de mobiliário nos escritórios e o design de móveis, objetivando a procura por oportunidades de intervenção do ecodesign. Realizou-se um estudo de caso em uma empresa fabricantede móveis de escritório de porte médio, onde foram analisados seus processos produtivos, características, práticas de projeto, produtos representativos, relações com clientes e fornecedores e outros, na procura de subsídios para a elaboração do método de ecodesign. Paralelamente à elaboração do método, foi realizada a avaliação doimpacto ambiental de um sistema de estações de trabalho fabricado pela empresa pesquisada, assim mesmo, parâmetros de ecodesign presentes na literatura foram confrontados com o produto analisado. Foram pesquisadas também estratégias de ecodesign específicas para móveis, entre as quais foram encontradas algumas estratégiaspara móveis de escritório. Para a elaboração do método, essas estratégias foram classificadas de acordo com os parâmetros de ecodesign. Os resultados indicam que a implementação de ecodesign em empresas fabricantes de móveis de escritório de porte médio é mais viável a partir da introdução de técnicas de melhoramento e re-design dos produtos, aspectos que recaem dentro das possibilidades de intervenção por parte do designer. Por outro lado, foi observado que avanços na tecnologia da informação e mudanças na organização do trabalho nos escritórios influenciam o design do mobiliário, favorecendo o desempenho ambiental dos móveis de escritório através da redução da utilização de materiais na sua produção. Assim mesmo, este tipo de avanços resulta na aplicação de práticas de design para móveis de escritório análogas a técnicas usadas no ecodesign, tais como o design para desmontagem e o design para modularidade, o qual também influi positivamente na performance ambiental do mobiliário produzido. O método de ecodesign apresentado consta de cinco passos:Identificar áreas ambientais críticas do produto; Fixar objetivos de ecodesign; Gerarinformação de ecodesign; Gerar idéias de ecodesign; e Aplicar as idéias de ecodesign.

Este trabalho faz uma análise da recente utilização de sistemas informatizados CAD/CAM (Projeto Auxiliado por Computador / Manufatura Auxiliada por Computador) durante as etapas de projeto e produção no setor joalheiro. Paralelamente são analisadas as modificações provocadas na atuação dos profissionais envolvidos sobretudo para o designer em suas competências e métodos de trabalho. No mercado globalizado e altamente competitivo torna-se cada vez mais importante que as empresas desenvolvam produtos visando atingir, através de um maior controle de seus processos produtivos, as metas de qualidade estabelecidas durante as etapas iniciais do desenvolvimento projetual. Apesar dos avanços tecnológicos e o uso de máquinas em várias fases da produção industrial de jóias, durante as etapas iniciais concepção e execução do primeiro modelo os processos de trabalho mantém características essencialmente artesanais. As limitações intrínsecas aos processos de trabalho utilizados nessas etapas tanto pelo designer quanto pelo ourives modelista acabam por gerar erros que são transferidos para as etapas seguintes, levando à falta de controle dos resultados. Visando processar uma melhor avaliação do produto nas fases iniciais do seu desenvolvimento, sistemas informatizados para auxílio ao projeto e produção CAD/CAM - começam a encontrar aplicação na indústria joalheira, A pesquisa realizada leva à conclusão de que a utilização desses sistemas pode auxiliar muito na resolução de problemas na interface entre o projeto e a execução de jóias. No entanto, são apontados também alguns obstáculos à sua rápida implementação no setor joalheiro, sobretudo no que diz respeito ao aprendizado relacionado à sua utiliz\ação e às necessárias mudanças nos métodos de trabalho dos designers, no sentido de adequarem seus projetos às necessidades dos outros setores de produção (entre eles os ourives modelista), objetivando um produto final que atenda aos critérios de qualidade desejados.

O novo cenário globalizado, caracterizado principalmente pela forte concorrência em todos os setores da economia, tem proporcionado um ambiente de grande turbulência para as organizações. Estas, por sua vez, estão deixando de ser sistemas isolados e buscando, cada vez mais, se relacionar com todos os agentes da cadeia produtiva em busca dos nichos mais lucrativos do mercado. Conseqüentemente, se vêem diante da necessidade de reavaliar suas estratégias de formação e manutenção de parcerias em prol de melhores resultados. Estasrelações podem se apresentar em forma de parcerias a longo prazo, alianças, terceirização, relações com contratos formais, entre outras. Neste contexto, a Teoria dos Custos de Transação aparece como suporte à tomada de decisão para gestores de diversas áreas. Estateoria defende a existência dos chamados Custos de Transação, custos estes que surgem a partir da realização de qualquer tipo de parceria. A partir de um estudo de caso dentro do campo de operações, este trabalho avaliou o processo de uma relação entre fornecedor e comprador, com o objetivo de avaliar as etapas de formação e manutenção deste relacionamento. Apesar da parceria ter sido construída sem o auxílio da Teoria dos Custos de Transação como suporte de análise, pôde-se notar uma grande similaridade de conceitos e objetivos entre as organizações. Mesmo assim, pontos críticos relacionados, principalmente, a racionalidade limitada e a assimetria de informações puderam ser observados. Ao final dotrabalho, pôde-se verificar que o uso da Teoria dos Custos de Transação poderia ter proporcionado um ambiente mais confortável e transparente entre os envolvidos, evitando alguns esforços e desgastes ocorridos, gerando resultados mais eficazes e eficientes.

Este estudo busca elementos para aprofundar as investigações sobre o processo de trabalho na indústria automobilística, a partir de uma abordagem ergonômica. Seu objetivo centra-se sobre a confrontação entre a organização prescrita do trabalho na linha de revisão de pintura de uma grande montadora de veículos, caracterizada pelo parcelamento das tarefas e dos postos de trabalho e as contingências da produção, que exigem do trabalho real sua dimensão coletiva . Os modelos clássicos de organização de trabalho, pautadas nos princípios Fordistas, são questionados, diante do contexto de flexibilização da produção e fortes exigências de qualidade dos produtos e produtividade do processo. A Análise Ergonômica do Trabalho parte de demanda relacionada às dificuldades de atingir as metas de qualidade prescritas para as linhas de revisão da Pintura, expressas nos altos índices deimpurezas encontrados na pintura das carrocerias. O foco da análise centra-se sobre a atividade dos revisores de pintura, buscando compreender as estratégias operatórias desenvolvidas diante da variabilidade do processo. Os resultados revelam as competências destes trabalhadores ao re-configurarem coletivamente o trabalho prescrito, buscando cumprir os objetivos da produção através de uma gestão compartilhada dos impactos da variabilidade do processo, mesmo diante das dificuldades encontradas neste cenário. A compreensão destas articulações coletivas proporcionou adequações dos postos de trabalho, além de gerar importantes informações para concepções de novas plantas de pintura.

Este estudo aborda o atual contexto produtivo da indústria automobilística, a partir do foco sobre uma de suas principais características, qual seja, a contínua inovação dos produtos,associada às fortes exigências de produtividade dos processos e qualidade dos produtos. Importa mostrar as conseqüências para os trabalhadores provenientes das condições advindas deste contexto, especialmente quanto às relações entre o projeto do trabalho e as reaisexigências configuradas nas respectivas situações . A pesquisa de campo concentra-se no setor de Funilaria de uma indústria automobilística situada na região de Belo Horizonte, especificamentesobre a Linha de Revisão deste setor. A metodologia utilizada é a Análise Ergonômica do Trabalho AET (WISNER, 1994; GUÉRIN et al., 2001), tendo sido realizada a análise de situações reais de trabalho em dois momentos, o primeiro em um contexto onde os produtos estão há mais de seis meses em produção e o segundo no momento em que um produto novo é introduzido em uma linha que produz outros modelos de carrocerias. O objetivo desta pesquisa é demonstrar as estratégias operatórias desenvolvidas pelos trabalhadores na realização da atividade, para atender às demandas da empresa perante as variabilidades do processo, buscando compreender os elementos que estruturam suas competências. Para essa finalidade, focou-se a atividade do Revisor titulado Ponta de Linha, co-responsável pela correção dos problemas de qualidade na produção da carroceria desta indústria automobilística. Conclui-se que a gestão da variabilidade neste contexto, marcado por metas de qualidade de difícil alcance e forte pressão de produtividade, depende de uma atualização permanente dascompetências, cujo processo de construção baseia-se em uma complexa rede de interações e compartilhamentos, situando a dimensão coletiva do trabalho como principal critério para adequação do projeto do trabalho neste contexto.

Existe no Brasil um número significativo de usuários de planos de saúde, distribuídos nas diferentes modalidades de prestação de assistência médica. A relação dos usuários com os planos de saúde nem sempre é tranqüila; ao contrário, em determinados momentos é tensa em função das barreiras e normas interpostas pelos planos para não disponibilizar cuidados à saúde que não estejam previstos em contrato. A revisão bibliográfica da área de serviços indica que toda prestação de serviço é baseada numa relação em que o atendente busca compreender a necessidade do cliente com a intenção de lhe dizer sim. No presente caso, evidenciou-se o contrário: as etapas do atendimento são conduzidas para informar ao cliente que sua solicitação foi negada. Assim poder-se-ia supor que a atividade do atendente é informar monótona e constantemente uma resposta negativa, como se fosse uma correia de transmissão para repetir uma resposta que foi dada em outros níveis da organização. Esse estudo trata das estratégias do atendente para dizer não às solicitações dos usuários dos planos de saúde. A tese defendida é de que existem espaços de autonomia e estratégias de regulação da carga afetivapara dizer não, inclusive jeitos que eventualmente podem viabilizar a solicitação, apesar do aparente monolitismo, burocratização e impessoalidade da gestão do contrato entre cliente e operadora de saúde. No estudo empírico realizado em uma cooperativa médica na cidade de Belo Horizonte-MG foi possível identificar que os atendentes classificam em diferentes tipos o não que será dado. Essa classificação, proposta pelos atendentes, foi obtida através da observação da atividade, gravações e entrevistas semi estruturadas. Os resultados apontam que os atendentes adotam estratégias pararegular sua carga afetiva e estabelecer uma inter-relação com os clientes e os demais atores da organização presentes na relação.

Os spinoffs têm recebido uma significativa importância no contexto de universidades empreendedoras sendo responsáveis pelo desenvolvimento de novas tecnologias oriundas do ambiente acadêmico. Entretanto, por se tratarem de Empresas Nascentes de Base Tecnológica (ENBTs), observa-se que são pouco explorados os recursos e ferramentas direcionadas ao gerenciamento de informações durante as etapas do Processo de Planejamento Tecnológico (PPTec). Este PPTec, por meio do desenvolvimento do protótipo, representa a integração entre Tecnologia, Produto, produção e Mercado (TPpM). Diante disso, este estudo está focado na pesquisa de desenvolvimento de uma metodologia de gerenciamento da informação capaz de auxiliar o gerenciamento das várias fases que conduzem ao protótipo comercial de um produto dentro do PPTec. Durante este estudo, foi utilizada a estratégia metodológica de pesquisa-ação no ambiente de um spinoff acadêmico do setor de Biotecnologia. Este spinoff colabora fortemente para a busca de soluções para os problemas de saúde pública, como a Dengue. A metodologia de gerenciamento da informação proposta neste estudo buscou suporte em princípios do PDM (Product Data Management ou Gerenciamento de dados do Produto) e PLM (Product Lifecycle Management ou Gerenciamento do Ciclo de Vida do Produto), uma vez que ambos contribuem para a integração da equipe de desenvolvimento ao possibilitar uma maior visibilidade das informações por todos os envolvidos durante a validação do produto, desde as primeiras fases de construção do protótipo. Entende-se que essa integração favorece a agilidade no lançamento do produto, principalmente porque as diversas competências envolvidas na atividade de desenvolvimento do protótipo passam a perceber no mesmo, um meio para identificar soluções integradas para o projeto. A contribuição maior desta dissertação é demonstrar que uma operacionalização do PPTec no caso específico de uma ENBT, por meio de um modelo de gerenciamento integrado de informação. Este modelo subsidiou o desenvolvimento de um software capaz de apoiar a integração TPpM.

Este trabalho trata o problema de roteamento de veículos para o processo de recolhimento de itens dentro de armazéns. O objetivo é minimizar o número de veículos necessários para atender toda a demanda e voltar para o doca dentro de um dado tempo máximo, que representa o nível de serviço do armazém. Os veículos podem atender toda a demanda de um item qualquer ou somente uma fração da demanda, deixando uma parte da demanda a ser recolhida por outro veículo. O problema pode ser classificado como o problema de roteamento de veículos com coleta fracionada e um prazo de entrega considerado como um tipo de janela de tempo (vehicle routing problem with time windows and split pick-ups VRPTWSP).Dois novos modelos de otimização para este problema são desenvolvidos: um modelo estático e um modelo on-line. O modelo estático considere o caso no qual todos os veículos encontram-se estacionados na doca. O modelo on-line considera o caso no qual os veículos já estão em andamentoe as rotas originais podem ser alteradas para acomodar demandas recém-chegadas. Resultados dos dois modelos para problemas teste são dados.Além das duas formulações novas, também são introduzidas uma heurística para geração de limites superiores e novas desigualdades válidas para um limite inferior mais justo.

Este estudo busca a compreensão dos fatores que configuram os campos de possibilidades de gestão dos riscos de adoecimento musculoesquelético e de acidentes no trabalho em prensas de uma indústria de autopeças terceira de uma rede just in time, em Minas Gerais, antes e após a implantação dos dispositivos de proteção nas prensas, conforme as exigências normativas do Programa de Proteção de Riscos em Prensas e Similares. A partir da análise da atividade dosprensistas em situações reais de trabalho, foi possível verificar os principais fatores que atuam reduzindo as possibilidades de gestão dos riscos para os prensistas, dentre os quais se identificaram como centrais: os constrangimentos de tempo e a variabilidade encontrada em situação real de trabalho decorrentes das exigências de produtividade, flexibilidade, qualidade e segurança. Foram identificadas algumas das estratégias que os operadores utilizam e quais são os valores internos que permeiam as escolhas para gerir-se no trabalho, tanto do ponto de vista individual quanto nas configurações coletivas, imprescindíveis para a gestão dos riscos e para o cumprimento das diversas exigências do trabalho. Procurou-se, com base noselementos revelados pela análise da atividade real, a partir do método de Análise Ergonômica do Trabalho e da Abordagem Ergológica, propor critérios para intervenção no trabalho a partir da atuação do trabalhador ou trabalhadores como agentes centrais, a fim de realmentetransformá-lo, pensando na gestão integrada dos riscos de acidentes e do adoecimento musculoesquelético e colocando o trabalho como um espaço de permissão à expressão e à atuação competente dessas imprescindíveis configurações coletivas.

Empreendimentos de mineração envolvem investimento de grande montante de capital e estão sujeitos a um nível elevado de incerteza, principalmente relativa a preços dos metais e à taxa de câmbio. Neste contexto, a análise tradicional de Fluxo de Caixa Descontado tende asubestimar o valor do projeto. A Análise de Opções Reais surge como uma técnica mais adequada de avaliação, por incorporar o valor da flexibilidade gerencial em condições de incerteza ao valor do empreendimento. Este estudo avalia a exploração de uma reserva dezinco e cobre para venda do concentrado desses metais sob a ótica de Opções Reais. O modelo desenvolvido considera duas opções européias: abandono e expansão. O método numérico utilizado é a simulação de Monte Carlo. São criadas e comparadas três alternativasde tratamento da incerteza: modelagem do preço do zinco como um Movimento Browniano Geométrico; modelagem do preço do zinco como um Processo de Reversão à Média; e modelagem do preço de cada metal da reserva como um Processo de Reversão à Média, alémda modelagem da taxa de câmbio como um Movimento Browniano Geométrico. O valor obtido a partir da Análise de Opções Reais é comparado com o gerado por meio da análise de Fluxo de Caixa Descontado, indicando o valor agregado pela flexibilidade gerencial.Demonstra-se que a Análise de Opções Reais, por considerar o valor das ações contingenciais existentes em um projeto, pode levar a decisões diferentes das propostas pelas técnicas tradicionais, além de fornecer insights sobre a estratégia de implantação do projeto.

A comercialização de novas tecnologias desenvolvidas em Universidades e Centros de ,Pesquisa corporativos vem sendo apontada como forte tendência para o século XXI, sobretudo porque incentiva o crescimento sócio-econômico de regiões com grandepotencial inovador. Grande parte das empresas formadas a partir de uma inovação tecnológica tem a idéia, mas não um produto comercializável. O problema abordado neste trabalho é a valoração dessas empresas e suas tecnologias mediante as incertezasdo processo. O modelo desenvolvido nesta dissertação, formulado através da programação dinâmica estocástica, propõe uma abordagem de valoração híbrida que considera a Teoria de Opções Reais e a metodologia de Fluxo de Caixa Descontado. Este trabalho também analisa a aplicação prática desse modelo em um caso real. Osresultados obtidos mostram a capacidade do modelo de avaliar o potencial da tecnologia, que pode se desdobrar em uma plataforma de produtos, sob as incertezas enfrentadas durante o desenvolvimento de uma tecnologia, a incerteza endógena (técnica) e a incerteza exógena (mercadológica). Além disso, o resultado dessa valoração pode ser uma referência para negociações entre empreendedores e investidores.

O setor da construção apresenta um histórico de problemas relacionados à qualidade de seus produtos, serviços e processos. Vários estudos e iniciativas para o combate de tais problemas têm sido conduzidos por pesquisadores, profissionais e organizações do vasto campo de atuação abrangido por este setor. Utilizando-se de inovações tecnológicas, métodos e ferramentas adaptados de outros setores industriais e das experiências acumuladas no desenvolvimento dos processos de projeto e execução, o setor da construção no Brasil tem revelado avanços no que diz respeito à melhoria de desempenho, graças aos esforços empreendidos nas últimas décadas, principalmente no segmento da construção de edifícios.Parte das soluções para esses problemas aponta para a necessidade doaperfeiçoamento dos mecanismos de gestão do processo de projeto e a integração entre as atividades de projeto e execução. O presente trabalho de pesquisa adota essa linha como princípio, direcionando o foco para as Obras de Arte Especiais (OAE),denominação utilizada para caracterizar tipos de construções como pontes e viadutos.A metodologia de estudo de caso foi empregada para o acompanhamento dodesenvolvimento do projeto de um viaduto de grande porte, no qual os conceitos da Engenharia Simultânea são avaliados como alternativa para a melhoria da qualidade do produto e dos demais processos envolvidos no setor da construção.Essa abordagem é baseada nos métodos e ferramentas estudados na revisão de literatura; na consideração das características específicas do setor, complementadaspela pesquisa com os profissionais de projeto de OAE; e pela análise do estudo de caso com ênfase nos aspectos da integração projeto - produção no processo projetual,além de uma discussão sobre as formas de contratação dos serviços de engenharia.O estudo de caso demonstra que uma maior integração entre projeto e produção,utilizando pressupostos da Engenharia Simultânea, permitiu a racionalização construtiva e a redução de custos da obra.